провал при нажатии педали газа

[karlson]

Я коли виставляв суміш на ХХ, то на 10 вивороті гв.якості почув падіння обертів, вернув назад на 9 - наче золота середина. Але звернув увагу, що при вмиканні бл.світла і пічки на 1-2 положення оберти ХХ падають з 950 на 500. А якщо із цими споживачави виставити хоча б 850 оборотів, то при їх вимиканні оберти підіймаються на 1050-1100. В чому причина наче суміш нормальна а обороти так міняються.

Значит смесь не нормальная. Не должно быть такой просадки. Ну оборотов до 850 может упасть, но не до 500. Что-то ты перемудрил))))))

[ВОВ@Н]

Значит смесь не нормальная. Не должно быть такой просадки. Ну оборотов до 850 может упасть, но не до 500. Что-то ты перемудрил))))))

Щоя міг намудрити. Показники брав із тахометра ВАЗ 2106 встановлений в мене біля щитка приборів, може він так реагує на споживачі, але й по звуку чути, що йде просадка. До речі на робочій ВАЗ 2107 (карб) ніколи не помічав просадки: вмикав бл.світло, пічку двірники, обігрів заднього скла, але ні по тахометрі, а ні по звуку просадки не чути.

[karlson]

Щоя міг намудрити. Показники брав із тахометра ВАЗ 2106 встановлений в мене біля щитка приборів, може він так реагує на споживачі, але й по звуку чути, що йде просадка. До речі на робочій ВАЗ 2107 (карб) ніколи не помічав просадки: вмикав бл.світло, пічку двірники, обігрів заднього скла, але ні по тахометрі, а ні по звуку просадки не чути.

Та вроде как и ничего, но просадка то есть. Зато провал, я так понимаю, исчез?)))))))

У меня немного просаживались, но не сильно, оборотов на 50. Нагазу немного больше, до ста об.мин....

[ВОВ@Н]

Та вроде как и ничего, но просадка то есть. Зато провал, я так понимаю, исчез?)))))))

У меня немного просаживались, но не сильно, оборотов на 50. Нагазу немного больше, до ста об.мин....

Та провал наче пропав, завтра провірю в дорозі, пробіг у 200 км, тоді побачу.

[vovanagavana]

долго мучился с этой проблемой посмотрите на свои свечи чего они вам скажут если белые значит много воздуха если в сажи значит мало у меня были белие при умень шении воздушного жиклера первой камеры с 165 на 160 провал пропал расход при етом не увеличился

[karlson]

долго мучился с этой проблемой посмотрите на свои свечи чего они вам скажут если белые значит много воздуха если в сажи значит мало у меня были белие при умень шении воздушного жиклера первой камеры с 165 на 160 провал пропал расход при етом не увеличился

Светло-кирпичного цвета у человека свечи. В теме выше есть Чего такие свечи скажут?

[vovanagavana]

если свечи коричневые проверь вакум на трамплере

https://www.youtube.com/watch?v=jdksl0S7Ctw

[rem8v]

долго мучился с этой проблемой посмотрите на свои свечи чего они вам скажут если белые значит много воздуха если в сажи значит мало у меня были белие при умень шении воздушного жиклера первой камеры с 165 на 160 провал пропал расход при етом не увеличился

воздушные жиклеры начинают влиять на смесеобразование от 2500 оборотов,топливные во всем диапазоне

[ВОВ@Н]

если свечи коричневые проверь вакум на трамплере

Якщо на ХХ зняти білу шлангочку з карбюратора і зробити розрідження воздуху ротом, то чути як обороит підіймаються, виходить вакум на трамплері робочий.

Про свої дослідження при зміні жиклера ХХ під час поїздки у пару сотень кілометрів розповім через кілька хвилин.

Изменено 4 декабря, 2014 пользователем ВОВ@Н

[karlson]

если свечи коричневые проверь вакум на трамплере

Если свечи коричневые, значит в бензине присутствуют металлосодержащие присадки А видео конечно поверху вопрос раскрывает)))