P_K_Love Опубликовано 7 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 7 августа, 2011 машина 21099(99года), блок 83, был карб сей час ставлю инжектор. Проблема в том, что при установке датчика детонации между 2м и 3м цилиндром отверстие почти в два раза больше чем надо, но с резьбой ! Может кто то сталкивался, можно ли перенести его в другое место (будит ли он правильно работать?) или лучше изготовить шпильку и прикрутить его гайкой? кто ка делал ???
zxc123x Опубликовано 7 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 7 августа, 2011 хоть влоб, хоть по лбу- всё едино хоть специальную шпильку выточи, хоть закрути туда болт подходящего диаметра, обреж, просверли отверстие и нареж нужную резьбу...
Fisher Опубликовано 7 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 7 августа, 2011 Это под резонансный датчик старого образца отверстие. Очень просто - сделать переходную шпильку. Еще проще взять болт размером под отверстие и к нему приварить еще один на 8 под новый датчик - шляпка в шляпку. В итоге получится нужного размера шпилька. У меня была проблема с точностью до наоборот - датчик старый, а блок новый. На шпильку 8-ку наварили гайку 12 - прикрутили - все работает.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти