сколько проживет сцепление?...

[fedww 2]

Дабы не создавать новую тему, нашёл эту.

Диллема ёпт. Гавкнулась сцепа, что именно хз, газ в пол оно не едет а только обороты растут и педаль упала и стала мягкая, что конкретно накрылось вскрытие покажет, так вот в чём вопрос... яма есть, руки физиологически тоже (вроде машину поварил) хочу поменять сам т.к. 300 гривасиков тоже никто нигде не потерял для меня. Объясните что куда пхать дабы скинуть коробас. Сайт http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...i-peredach.html прошуршал, но хотелось бы с подробностями и всеми подводными камнями, мож кто что то новое подскажет. Кстати за моральную поддержку и тыканье пальцем что куда крутить с присутствием в гараже пивом отблагодарю. Спасибо за внимание, жду помощи.

http://www.zr.ru/forum/topic/361793-%D0%B7...108-2109-21099/

А може краще віддати 300 грн за заміну?

[Shurshik-ZP 0]

http://www.zr.ru/forum/topic/361793-%D0%B7...108-2109-21099/

А може краще віддати 300 грн за заміну?

А как же безценный опыт??? )))

[KILL@ 24]

Не ну просто снимать коробас на яме без бепошника помощника - это еще тот геморой.. 300 грн- за работу цена еще демократичная.

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем KILL@
исправление очепятки

[Shurshik-ZP 0]

стоп стоп стоп ho is "бепошник" О_о

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем KILL@

[Atom.DP 800]

стоп стоп стоп ho is "бепошник" О_о

помощник

[KILL@ 24]

стоп стоп стоп ho is "бепошник" О_о

это помошник в Т9 так зашифровался.. я с телефона сидел...

[Shurshik-ZP 0]

Да помошника мы найдём!

[zxc123x 12]

открутил две гайки шрусов, слил масло, вытянул один привод, вставил наставку, чтобы потроха в дифе не провернулись, тогда второй привод, снял стартер,трос сцепления, три болта и гайку- и коробка в руках. головка на "8", шесть больтиков- корзина и диск в руках. центровка для диска и собирай в обратной последовательности.

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем zxc123x

[Shurshik-ZP 0]

Вот с этих мест поподробнее: "открутил две гайки шрусов, слил масло, вытянул один привод, вставил наставку, чтобы потроха в дифе не провернулись, тогда второй привод"

гайки шруса где они?

вытянул один привод (шрус с коробки всмысле?)

вставил наставку потроха в дифе (вот это меня пугает больше) это ты имеешь ввиду ---

Выдавите монтировкой хвостовик одного из внутренних ШРУСов привода передних колес из коробки передач и отведите его в сторону.

18. Вставьте вместо него технологическую заглушку (например, старый внутренний ШРУС). После этого отсоедините второй ШРУС.

ОНО???

[lexas 0]

Вот с этих мест поподробнее: "открутил две гайки шрусов, слил масло, вытянул один привод, вставил наставку, чтобы потроха в дифе не провернулись, тогда второй привод"

гайки шруса где они?

вытянул один привод (шрус с коробки всмысле?)

вставил наставку потроха в дифе (вот это меня пугает больше) это ты имеешь ввиду ---

Выдавите монтировкой хвостовик одного из внутренних ШРУСов привода передних колес из коробки передач и отведите его в сторону.

18. Вставьте вместо него технологическую заглушку (например, старый внутренний ШРУС). После этого отсоедините второй ШРУС.

ОНО???

Именно, можно вместо старого шруса вставить плотно скрученный картон. Только аккуратно чтоб не повредить сальник.