serg_dn Опубликовано 29 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2011 распред 480. Аком внорме 66АТак я так и не понял что делать. Зажигание крутить или мотор разжимать? Сегодня запозднил зажигание, детонация немного есть когда едешь на повышенной передаче на низких оборотах и газ в пол. Но не долго. Если газ немного попустить все пропадает.У кого то был такой конфиг? без бошки фрезерованной? Какая СЖ была?98-й пробовал лить?
Дима2108 Опубликовано 29 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 29 августа, 2011 98-й пробовал лить?Не только V-power 95 Воговский. Но ещё на старо настроенном зажигании то не помогло вроде.
taz resing Опубликовано 29 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2011 А чем он плох? Что то не пойму! Как по мне вроде точная весч! Обоснуй! Таз двиг на твоих поршнях и кольцах стробоскоп это дроч....тоисть изначально мона выставить...а дальше на слух и жопомер строить вот видеш...неуделил время -непролил...непромерил,отнёсся К ЭТИМ МОМЕНТАМ ХАЛАТНО - а потом поршня ТРТ ху...е))) РАЗБирай и торцуй поршня...там тела нормально(если их канешно уже не размазало)...ушами в голове сильно не сыграеш.. ..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие ..... Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава Распредвалы в наличии и под заказ Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!! За ваши $$$ любой каприз!!! !!!ВАЗ не тюнит трус!!! ....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает..... ..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....
Freak Опубликовано 29 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2011 если я не ошибаюсь, компресия 14,5/1,2=12.083 степень сжатия.гадание на какшонках... невозможно мля с точностью три ноля после запятой посчитать степень зная компрессию.Двух прокладок хватит? Или ещё стальную между двумя ставить?Димон, не кипишуй. пролей маслом камеры прям через переходник, который сделай со старой свечи -токо предусмотри чтоб воздух выходил свободно. тада узнаешь точно степень по горшкам и шо дальше делать.Масло форс нет и дырок в шатунах тоже(((((Братан, ты не следуешь гоночным канонам. бог ракеров тебя покарает за это. :diablo: Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
maxim7 Опубликовано 29 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2011 213-я голова с завода сфрезерована не кисло, не особо там детонацией пахнет. Но вот не пролить СЖ на моторе - это глупо, т.к. ШПГ не стандартная и чем руководствовался ТС, фркезеруя ГБЦ, непонятно.На инжекторном моторе да. А ты вспомно крбовые нивы с 1.7 мотором. Там было частое явление пробитая прокладка или перегородки.
yurich3230 Опубликовано 29 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2011 с самого начала допущена роковая ошибка(НЕПРОЛИЛ И НЕПОСЧИТАЛ).поддержу коллег,не ленись(выхода нет)срывай балду,проливай все составляющие(поршня,прокл.гбц,камеру головы,недоход-переход)при необходимости самое большое это снять с поршней.ушами много не получиш.удачи http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/21093/yurich3230/2/ http://vk.com/id103499557
Дима2108 Опубликовано 30 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 30 августа, 2011 Буду проливать. И если понадобится вскрывать. Подскажите пожалуйста исходные такие как. Объем выборок в поршне, недоход или переход поршня на низком блоке с 03 коленом. И объем вжатой прокладки на 79(прокладки нормальной не дешевой). И ещё такой вопрос. можно ли сделать бутерброд с двух прокладок и стальной между ними. Опасно ли это? А то низ разбирать не охота((((
Кузьма Опубликовано 30 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2011 Пролей КС, а потом будет тебе решение. 067-944-1840 Viber, 063-960-3274
сайгон Опубликовано 31 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2011 Буду проливать. И если понадобится вскрывать. Подскажите пожалуйста исходные такие как. Объем выборок в поршне, недоход или переход поршня на низком блоке с 03 коленом. И объем вжатой прокладки на 79(прокладки нормальной не дешевой).И ещё такой вопрос. можно ли сделать бутерброд с двух прокладок и стальной между ними. Опасно ли это? А то низ разбирать не охота((((В чём проблема, пролить можно и на машине. Кузьма так и делает, может проконсультировать. Вопрос такой: а как ты пролив камеру степень считать будешь? Без подколов вопрос. И какая она должна быть по твоему? С ув. Сайгон
Дима2108 Опубликовано 31 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 31 августа, 2011 Пролей КС, а потом будет тебе решение.Кузьма дай совет как правильно это сделать! Заранее благодарен.В чём проблема, пролить можно и на машине. Кузьма так и делает, может проконсультировать. Вопрос такой: а как ты пролив камеру степень считать будешь? Без подколов вопрос. И какая она должна быть по твоему? С ув. СайгонСтепень по формуле. В планах была гдето 9.5-9.8
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти