Ралли "Клубный Славутич" VI этап КГС ГЕСК-2011, 24-25 cентября 2011 года в г.Черкассы


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ясно, спасибо.

А почему на зимней? На случай дождя?

Ведь если дождей неделю не будет то и на летней будет отлично, тем более что половина стадий - асфальт.

Или зимняя по любому на грунте лучше, типа там пыль, то-се?

Камера - это мысль, спасибо за подсказку. Если они еще продаются :-)

  • Ответов 543
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Ясно, спасибо.

А почему на зимней? На случай дождя?

Ведь если дождей неделю не будет то и на летней будет отлично, тем более что половина стадий - асфальт.

Или зимняя по любому на грунте лучше, типа там пыль, то-се?

Камера - это мысль, спасибо за подсказку. Если они еще продаются :-)

правильно подсказали-едь на зимней (только без шипов) и камеры еще продают на каждом шиномонтаже. И давление в шинах ОТ 2,5 !!! Так будет надежней.
Опубликовано

Ясно, спасибо :-)

Я так понял, у тебя ВРХ? Тогда ты и поспрашивай у представителей 4х4, ибо я много раз наблюдал примеры, когда полнолапная техника ехала очень быстро независимо от того, что была лысая-прелысая резина(в пример тот же Коля, который четыре года отъездил на покатухах с лысой резиной). В то же время когда Он одел зиму, то за счет мягкого профиля ехал очень плохо и машина чувствовала себя хуже даже.

RED LINE

Опубликовано

А кто в курсе, асфальт и грунт будут разными СУ или это будет микс покрытий в пределах одного СУ?

Если разные, то замичаточно. если можно будет переобуться.... А если один СУ - то это без вариантов надо ехать на лете...

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано (изменено)

А кто в курсе, асфальт и грунт будут разными СУ или это будет микс покрытий в пределах одного СУ?

Если разные, то замичаточно. если можно будет переобуться.... А если один СУ - то это без вариантов надо ехать на лете...

Микс. Если будет мокро - количество асфальта будет уменьшатся с каждым проездом. :)

1 СД в Ротмистровке (второй день) состоит почти пополам из грунта и асфальта. Покрытия чередуются в одном круге.

В марте грунт оказался непроездным (скорее проездным только один раз и только для полного привода). Тогда оргам пришлось оставить только асфальт. Изменилось ли что-то сейчас - не знаю, поэтому лучше надеяться на погоду.

Изменено пользователем lexa

(050) 472-52-34

(095) 295-77-01

To finish first, you must first finish © Rick Mears

Опубликовано

Я так понял, у тебя ВРХ? Тогда ты и поспрашивай у представителей 4х4, ибо я много раз наблюдал примеры, когда полнолапная техника ехала очень быстро независимо от того, что была лысая-прелысая резина(в пример тот же Коля, который четыре года отъездил на покатухах с лысой резиной). В то же время когда Он одел зиму, то за счет мягкого профиля ехал очень плохо и машина чувствовала себя хуже даже.

Ага, WRX

Если грунт плотный и высохший то на летней асфальтовой резине нормально будет ехать. Я наверно обую летнюю а зимнюю возьму с собой, после прописки посмотрю.

Опубликовано (изменено)

Я так понял, у тебя ВРХ? Тогда ты и поспрашивай у представителей 4х4, ибо я много раз наблюдал примеры, когда полнолапная техника ехала очень быстро независимо от того, что была лысая-прелысая резина(в пример тот же Коля, который четыре года отъездил на покатухах с лысой резиной). В то же время когда Он одел зиму, то за счет мягкого профиля ехал очень плохо и машина чувствовала себя хуже даже.

Да? А я точно знаю, что на смешанном покрытии в Ротмистровке стертый грунтовый перёд и нестертый - 8 сек разницы в проезде в пользу нестёртого на 4х4. Хоошая резина есть хорошая резина на любом покрытии и для дюбого привода :) ИМХО. Изменено пользователем Kuka

Бокс - обмен знаниями при помощи жестов. (с) Английские джентельмены

Ралли - обмен знаниями физики при помощи навыков управления авто. (с) Я :)

Опубликовано

во организаторы пошли, что уже участников не пускают в гонку, это новая ветка в развитии Украинского любительского автоспорта

veHgogFpOLs.jpg

REDLINE

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти