Ралли "Клубный Славутич" VI этап КГС ГЕСК-2011, 24-25 cентября 2011 года в г.Черкассы

[Maxi Clio 53]

да с грунтовыми настройками подвески))) а не у всех она самоперенастраиваяться))) спецом под черкасский доп...смешные вы)))

Толян, не смеши. Ты хочешь сказать что стоковые подвески на асфальте работают лучше олинсов и профликсов, пусть даже настроеные под грунт? Все кто ехали на сликах с огромными клиренсами небыли, по крайней мере не выше любителей.

[-Tigra- 0]

Отличная была гонка!

Трасса очень интересная. Первый раз толком ехали грунт да и вообще на ралли давно не были, все слалом да слалом ... Море удовольствия!

Организация на должном уровне - минимум простоев, постоянная чехарда из проездов.

Учитывая, что ехали двумя экипажами как раз хотелось бы немного побольше задержек со стороны организаторов

Поздравляю победителей Юру-Вадима и Егора-Дениса, а еще респект Максу Шикову и Саше Вовкотрубу - 3 и 4 места в абсолюте

Настя, спасибо за фото и видео.

Макс, тебе тоже спасибо за штурманство

Изменено 26 сентября, 2011 пользователем -Tigra-

[Tolyan 1 493]

Толян, не смеши. Ты хочешь сказать что стоковые подвески на асфальте работают лучше олинсов и профликсов, пусть даже настроеные под грунт? Все кто ехали на сликах с огромными клиренсами небыли, по крайней мере не выше любителей.

ну вам виднее)))

[Kuka 36]

да с грунтовыми настройками подвески))) а не у всех она самоперенастраиваяться))) спецом под черкасский доп...смешные вы)))

Толян, ты хочешь сказать, что у всех любителей машины заточены под асфальт? Да один каркас в плане управляемости дает машинке больше, чем большинство потуг любителей с серийными авто. Или я не прав? Ну , если результат так зависит от резины и настроек, то, наверное, ребята в плане квалификации "из одного песочника" и "пропасть" между ними существует только в некоторых головах .

[Mystery_Colt 3]

Юра Хомицкий ехал на боевой грунтовой подвеске

Егор ехал на сток подвеске Эво, специально снял свои Олинсы накануне

[Maxi Clio 53]

Толян, ты хочешь сказать, что у всех любителей машины заточены под асфальт? Да один каркас в плане управляемости дает машинке больше, чем большинство потуг любителей с серийными авто. Или я не прав? Ну , если результат так зависит от резины и настроек, то, наверное, ребята в плане квалификации "из одного песочника" и "пропасть" между ними существует только в некоторых головах .

Ну я знал что кто-то заговорит о не прогретом слике у профи, который держит на много хуже чем такой же не прогретый слик или полуслик у любителей. И конечно же ни куда не годящиеся спорт подвески в сравнении со стандартными у любителей. И о предстоящей гонке на след. день у про которая на много важнее чем предстаящая у любителей. И так между прочим любителям на след день после гонки надо на этих машинах ещё на работу ехать. А некоторые вообще ехали не на своих машинах и ответственность за них была двойная. Да и вообще что стоит любителям в случии встречи с бордюром за ночь перекинуть подвески, видь у них у всех крутые технички и бюджет на на много больше чем у профи.

Из всего этого очевидно что у любителей на этом СУ было не оспоримое преимущество.

[$L!M 75]

Плин, не думал, что фраза про резину так всколыхнёт апщественность )))))

Никто не отрицает того, что уровень у любителей очень высокий был

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50]

интересная ситуация с временами выходит , вот так профи

[Mystery_Colt 3]

Юра Хомицкий ехал на боевой грунтовой подвеске

Егор ехал на сток подвеске Эво, специально снял свои Олинсы накануне

апдейт

Юра ехал на боевом раллийном слике пирелли - который греть надо

Егор на БФ гудрич типа гражданском типа полуслике - который на практике тоже греть надо

Макс, со временем 44.5с ты ну очень крут я так жалею, что затупила и не сняла тебя на видео...

з.ы. приезжайте с Тигрой на параллельку на Ледовом 15 октября, вас там реально не хватает!

[rebus 97]

Так профи ехали все-таки не на грунтовой резине?