kamatoz Опубликовано 25 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2011 У меня ВАЗ 21093 инж прогорела прокладка под головой между цилиндрами. ГБЦ отдал в ремонт .Заменили клапана ,направляющие. Заодно решил поменять кольца сам. Собрал двигатель. Дымит при запуске. Компрессия 12-12-12-12. Свечи в масле . Подскажите в чем причина.
detochkin Опубликовано 25 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2011 Возможно нужно подождать пока тернутся кольца маслосьемные. Замки колец правильно расположил? Ну еще сальники клапанов могут быть причиной. А к кольцам на фига полез ?, большая выработка была ? Если да, то готовся к тому, что побьёт перегородки на поршнях. Очень частая беда на наших моторах.
zxc123x Опубликовано 25 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2011 какой пробег двигателя был?
dok-2 Опубликовано 25 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2011 Если резьбы свечей в масле,то накосячили при замене направляющих-сальников. С уважением,Владимир.
Viper Опубликовано 25 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2011 Маслосъемные колпачки (сальники клапанов) смотри. Пока мотор выключен, масло через них стекает на клапана. Когда заводишь - масло выгорает и дымит
Стас8 Опубликовано 30 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2011 сальники скорее всего. Разборка 2108, 2109Балтика, 2110-12, Приора. Ланос. Инжектор на ВАЗ - 4500грн 25.02.18 Свежие авто! 2109 Балтика! 1.5 16кл, 14-е тормоза. Страница на 596стр. 0б359627б8 Стас
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти