Ваз 2108 + VR6

[Troll 0]

машинка для повседнева) просто лежит и стоит все без дела=( а вобща там будет много звука....(сплщик)

моё мнение оно того не стоит. и как правильно сказал karat. кузов нужно усилить. ато моторчик не мал. уж лучше тогда 1,8Т ваговский пихать. он и меньше и легче. и с головой для города хватит.

[BASSBIN 0]

лучше сразу v8 ТУДА)

[tazat 0]

у меня в 2001 г была Венто с таким двигателем...скаженна машина..бензину жрала и летала...на ВАЗ опасно его ставить..понадобится весь автомобиль под него переделать...кузов усилить...рулевое..тормоза...ходовая...будешь не на машине ездить а на двигателе)))...думаю оно того не стоит...лучше тогда ставить что то легче с турбиной...

я поездил пол года и продал...такое "сумашедшее" авто не для меня))) на нем просто не возможно было спокойно ездить)

и не забывай о развесовке по осям..а самар и так жопа легкая, а с таким двигателем весь вес будет на передке...

Изменено 21 октября, 2011 пользователем tazat

[Кузьма 121]

Куда проще и ефективнее надуть ВАЗ 16кл.

ВР6 мотор в стоке не едет совсем.

[sergey10 0]

думаю главное, чтобы мотор сам не уехал когда газу дашь в полик

этот катяховый мотор выдает макс 220сил, куда кто раньше мотора уедет, не говори ерунды, для ваза переварить 200 сил не большая проблема, вот то что мотор гавно и не стоит он того чтоб так заморачиваться, вот это надо было уточнить

Тот мотор лучше таки продать. Его не узаконят. Счас там неразрешают ставить больше чем на какой-то % мощности чем идёт максимум с завода - т.е. для ВАЗа больше 130-150 лс. уже не разрешат. Гемора его поставить будет столько, шо ты потом будешь не рад (хоть сам будешь ставить, хоть кому-то платить + по времени это затянется на очень долго)...

о чем ты пишешь??????? Вы что все еб....у дались какая мощность , какой нахер %%% от мощности, кто её меряет и чем?????

ради прикола померяйте мощность моего 1,6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Изменено 21 октября, 2011 пользователем sergey10

[Troll 0]

этот катяховый мотор выдает макс 220сил, куда кто раньше мотора уедет, не говори ерунды, для ваза переварить 200 сил не большая проблема, вот то что мотор гавно и не стоит он того чтоб так заморачиваться, вот это надо было уточнить

о чем ты пишешь??????? Вы что все еб....у дались какая мощность , какой нахер %%% от мощности, кто её меряет и чем?????

ради прикола померяйте мощность моего 1,6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1. уедит из за того что морду отломает. там махина не маленькая.

2. у каждого мотора есть заявленная мощьность завода. этими данными и аргументирует институт переоборудывания.

я ради интереса спрашивал как легализировать турбу. так мне сказали что нужно мотор в сборе отдавать им на стенд и они его будут гонять в течении 10-15 часов. что они имели ввиду под этим я не знаю. но ответ был таков.

[Mashinist 35]

Причем тут "замеряйте мощьность моего"? В данном случае это не корректно, есть заводской движок с паспортной мощьностью.

Мощьность это одно, но момент у этого движка я думаю не слабый. Одно дело 1.6-1.8 с мощьностью 220 и совсем другое 2.8, намек я думаю ясен.

Просто действительно этот двигатель для ВАЗа очень тяжел.

[Чегевара 0]

ДВИГАТЕЛЬ VR6 очень нежный !!!!! всё очень тонкое и очень тяжёлый . С него снимают 600-700 сил

Двигатели 2.0 16v 1,8 т более интересны на них больше разных приколов

голь2 гти быстрее едет чем г3 с вр6 У 1,8 16v в стоке 139-142 разные версии момента 188 , при установке блока 2л мошность будет 150-160 сил момент 220 (просто замена низа)

на двигатели 1,8 2.0 продают турбо киты до 1000 сил

Вес двигателя с навесным и коробкой 1.8т 130 кг

VAG двигатели с коробкой более компактны чем ВАЗ-кие

VAG двигатели завалены назад если ставить двиг так как на ваз-е корпус дифа упирается в пол там где начинается тунель!! ........................

Если есть интерес подолбаться с железяками крепко и на долго можно ставить . Вроде Вася из броваров когда то ставил, точно не знаю .

[Dim.on-zt 343]

о чем ты пишешь??????? Вы что все еб....у дались какая мощность , какой нахер %%% от мощности, кто её меряет и чем?????

ради прикола померяйте мощность моего 1,6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В правовой ветке в соответствующей теме есть телефон отдела переоборудований ГосавтотрансНИИ,

позвони спроси! Ты забыл в какой стране с какими бюрократами живешь, походу...

[sergey10 0]

В правовой ветке в соответствующей теме есть телефон отдела переоборудований ГосавтотрансНИИ,

позвони спроси! Ты забыл в какой стране с какими бюрократами живешь, походу...

Для гаеров главное объем и все, турбо у меня или нет их это вообще не должно волновать я никах законов не нарушаю, про мощность и то что им нужно отдавать мотор это смешно, где они его будут гонять???????

Бред

Изменено 22 октября, 2011 пользователем sergey10