Старый мозг или умри но не сейчас -2

[Pedro De Pacas 1]

Купил на форуме GM все подсоеденил .а на лямду провода отсуствуют . куда блин ее подключать ? свободных проводов нет талько один но не подходит по колодке.

Какая колодка осталась свободной на проводке? Должна быть квадратная с четырьмя проводами. Датчик должен иметь такой же ответный разъём. Какую лямбду использовал?

есть вопрос по поводу этого кронштейна...

если ошибиться на пару мм и получиться что сам дпкв будет выше(ниже) чем он должен быть... как это скажется на работе двигателя?

При удалении датчика от шкива уменьшится амплитуда сигнала, но не его форма и качество. Но в любом случае нужно добиваться заводского размера. Лучше всего будет проверить сигнал осциллографом после установки. Сигнал на датчике во время вращения на высоких оборотах может достигать 200В. Так что осторожнее. Не убьёт конечно, но будет неприятно. Изменено 19 декабря, 2011 пользователем Pedro De Pacas

[kkk_ 0]

При удалении датчика от шкива уменьшится амплитуда сигнала, но не его форма и качество. Но в любом случае нужно добиваться заводского размера. Лучше всего будет проверить сигнал осциллографом после установки. Сигнал на датчике во время вращения на высоких оборотах может достигать 200В. Так что осторожнее. Не убьёт конечно, но будет неприятно.

я больше имел ввиду что если сам датчик будет немного ниже расположен или выше чем по заводу? не ближе дальше к шкиву... а ниже выше!

как сумел нарисовал )

Изменено 19 декабря, 2011 пользователем kkk_

[Stasik99 0]

[Pedro De Pacas 1]

я больше имел ввиду что если сам датчик будет немного ниже расположен или выше чем по заводу? не ближе дальше к шкиву... а ниже выше!

В любом случае амплитуда сигнала уменьшится. Если нормально заведётся, то значит будет работать и на более высоких оборотах. Так что тут только опытным путём можно будет узнать ответ. Мне кажется +/- 1мм не будет играть никакой роли.

Я бы тебе посоветовал почитать форум по МПСЗ. Там наверняка этот вопрос подымался.

[kkk_ 0]

что то начитался у них на сайте что нельзя изготавливать кронштейн с материалов которые могут магнитится...

[Pedro De Pacas 1]

что то начитался у них на сайте что нельзя изготавливать кронштейн с материалов которые могут магнитится...

Вполне возможно. Штатный крепёж алюминиевый. Может проще крышку купить. Заодно и масло поменяешь

[zxc123x 12]

нельзя с железа делать. датчик то магнитный, помехи будут. если вообще заведёться.

[Pedro De Pacas 1]

нельзя с железа делать. датчик то магнитный, помехи будут. если вообще заведёться.

Я бы не был таким категоричным. Нужно взять железный предмет (гвоздь например) и поднести к месту крепежа датчика к кронштейну. Если гвоздь хоть немного будет липнуть, значит на железный кронштейн ставить не желательно. Также в качестве индикатора поля можно использовать железную стружку.

[zxc123x 12]

я GM на 21083 ставил, датчик ДПК в гараже валяеться, притягивает он металл, так шо мы в курсе того, о чём говорим

и маслонасос под него есть.... короче полный установочный комплект. кому хочеться секса- обращайтесь

Изменено 20 декабря, 2011 пользователем zxc123x

[kopCukaHELL 0]

Это интересную тему подняли как переделать на фазированный впрыск то джиэм....давайте подробнее раскроем возможности, программно вроде понятно кто сможет помочь, а вот реализация механически...как с ней быть?