Каркас безопастности в класику

[Atom.DP 800]

В 16 февраля 2016 г.в15:51, NORBY сказал:

Такс... цікавить чи хтось має якусь інформацію по даному питанню? Стандарти швів, кутів, скільки треба метрів труб і таке подібне... задумався вварити щось на зразок цього

Буду вдячний за лінки чи інформацію де взяти труби холодної катки по нормальній ціні.

це не  каркас а шляпа ( 

подивись наприклад такого https://www.drive2.ru/l/8619158/

 

[NORBY 534]

Ну суть в тому, що без каркасу взагалі суіцид їздити... конструктивно це має бути створення хоч якогось каркасу. Якщо цікаво як кріпиться дах до дна машини - ось фото:

в ньому нічого взагалі крім підлоги немає. Двері, дах, стійки - це все просто смішні заглушки.

Ну і це все має бути без зміни кількості пасажирських місць та ковшів... і ще раз повторюсь. Шансів вижити без каркасу взагалі немає, а тут хоч якась жорсткість появиться... все навісне згниє, а він залишиться.

Це блін лодка а не автомобіль...

ну і продавати точно не буду... 

[vrc 14]

Каркас должен быть еще и безопасным для пилота.
 

[usja 200]

купите лучше иномарку старую. 

 

[NORBY 534]

Дякую, але питання було в іншому. б/в іномарки не цікавлять взагалі. Проект цей я все ж почну десь з квітня. Якщо когось зацікавить, то можу познімати на відео чи фото.

[OMAR 6]

В 03.03.2016в21:32, vrc сказал:

Каркас должен быть еще и безопасным для пилота.
 

Каркас має відповідати J. Тоді він буде і безпечним для пілота, і нести свою фунцію

[vrc 14]

9 минут назад, OMAR сказал:

Каркас має відповідати J. Тоді він буде і безпечним для пілота, і нести свою фунцію

абсолютно верно, но без ремней и шлема - это опасная конструкция)))
 

[usja 200]

1 час назад, vrc сказал:

абсолютно верно, но без ремней и шлема - это опасная конструкция)))
 

 и кресел