Подставки под аммортизатор

[ВОВ@Н 209]

Та мне не снимать мне поставить надо.

Болгаркой можно, но как-то хреново там пилять, особенно сбоку колеса.

А какая разница снимать или ставить. Тебе болт надо открутить, так. Я вот отрезал ножовочным полотном по металу под самую головку болта с одной стороны, и под самой гайкой с другой стороны, потому как в гараже нет електричества, то полгарка отпала. Потом откручивал амортизатор вверху, вынимал его, и уже остаток болта выбивал пробоем, вот там оно и закисает, между болтом и железной втулкой резинки.

На фото показаны стрелками места среза.

Изменено 30 ноября, 2011 пользователем ВОВ@Н

[majeka 4]

Как по мне то можно гайку разрезать вверху, она попустится и тогда уже все открутится, но это конечно при условии что болт сам прокручивается

[ВОВ@Н 209]

Как по мне то можно гайку разрезать вверху, она попустится и тогда уже все открутится, но это конечно при условии что болт сам прокручивается

У меня гайка немножко открутилась, а потом своим конусов упёрлась в балку, и дальше крутить не получалось, а прикипел сам бол, как я и говорил во внутри втулки, вот он не крутилсь ни в какую сторону. Вот и пришлось обрезать и болт и гайку. ВД-40 не помогла.

[leon-ok 0]

А какая разница снимать или ставить. Тебе болт надо открутить, так. Я вот отрезал ножовочным полотном по металу под самую головку болта с одной стороны, и под самой гайкой с другой стороны, потому как в гараже нет електричества, то полгарка отпала. Потом откручивал амортизатор вверху, вынимал его, и уже остаток болта выбивал пробоем, вот там оно и закисает, между болтом и железной втулкой резинки.

На фото показаны стрелками места среза.

Спасибо за совет конечно, но я так то и сам догадывался что там, нужно пилять. Я подумывал может масла трансмиссионного шприцом туда закачать - глядиш может откиснет?