Э-газ

[$L!M 75]

Это не в Э-газе дело а в прошивке, судя по всему.... Ибо с тросиковой педалью газа поведение ровно такое же..... Когда в корча карбюраторного сажусь - прууусь от реакции на нажатие на педальку.... А тут оно сначала думает, а потом обороты набирать начинает.... Но в принципе, напрягает только при старте и при понижении передачи, когда где-то тянешься неспеша, и после подтыка пониженной отпускаешь сцепу, нажимая газ, а оно тупит с набором оборотов и получается мини-клевок...

З.Ы. Не совсем понял, при чем тут "быстро не переключишься"... Скорее наоборот, при быстром переключении эффект минимален... ибо обороты движка не успевают просесть...

[evGeniy! 0]

У меня Приора с е-газом едит отлично т.к. приловчился нажимать на педаль чуть раньше, а вообще узнавал про прошивку +-800грн и провала нет)))

[Zvir 27]

Потерпите полгода-год.

Чиповщики отобьют вложеные деньги, плюс увеличится конкуренция и цены упадут сильно.

[evGeniy! 0]

Потерпите полгода-год.

Чиповщики отобьют вложеные деньги, плюс увеличится конкуренция и цены упадут сильно.

Будем ждать)

[Atom.DP 800]

та же фигня

тоже про 800 грн говорили

но прошивать не буду - 800 грн это минимум 10-я часть 16-клапанника))))

да давай я тебе просто поменяю твой комплект Е-газа на обычный (я 7.2 + проводка + трос педаль), по деньгам +- так и получится!

[Zbest 1]

Да но преимущество ЭПГ очевидны

[Atom.DP 800]

Да но преимущество ЭПГ очевидны

в чем ??

[Zbest 1]

Динамика, экономия могу объяснить почему

[Spike 217]

та же фигня

тоже про 800 грн говорили

но прошивать не буду - 800 грн это минимум 10-я часть 16-клапанника))))

800 грн. - это не дорого ...

[Ксандр 0]

Смотря где)

Но переделка на я7.2 встанет намного дороже.Эбу-800,ДМРВ-500,проводка -500,трос газа +дроссель-300.