Тренировка "Київські пагорби" ! 15 января с. Пирогово

[VoLan 154]

Регламент?:

План-регламент учебно-тренировочного сбора 15.01.2012

Всеукраїнська громадська організація «Федерація Агротехспорту України»

План-регламент навчально-тренувального збору за авторалі для аматорів

Місце проведення: с. Круглик, с. Ходосіївка, Київська область

Час проведення: 15 січня 2012 р. з 10:00 до 16:30

Прийом заявок: до 10:00 15.01.2012

Розклад тренувального збору 15 січня 2012 р., неділя

10:00-11:30 Адміністративна та технічна перевірка учасників збору та їх автомобілів

11:30-12:00 Загальні збори всіх учасників навчально-тренувального збору

12:00-13:30 Ознайомлення з трасою, запис стенограми

13:30-16:00 Заїзди аматорів з інтервалом 2 хвилини, згідно з розписом

16:00 Закінчення заїздів

Після закінчення навчально-тренувального збору, відбудеться підведення підсумків.

Організатори збору

Організатором навчально-тренувального збору є всеукраїнська громадська організація «Федерація Агротехспорту України». Навчально-тренувальний збір відбудеться 15.01.2012р на підготовленій польовій дорозі в с. Ходосіївка – Круглик, Київська обасть.

Всі учасники збору та інші особи, які мають відношення до підготовки та проведення навчально-тренувального збору з авторалі серед аматорів діють у відповідності з вимогами НСК ФАУ та цим Планом-Регламентом.

Офіційні особи

Начальник навчально-тренувального збору, Залужний Володимир Вікторович президент Федерації Агротехспорту України

Начальник збору по безпеці, тренер збору, Стрельников Олег Валентинович віце-президент Федерації Агротехспорту України

Головний секретар збору

Гончарук Александр Віталійович

Технічний контролер збору

Євтух Сергій Сергійович

Начальник комендантської команди

Лемешко Максим Юрійович

Комендантська команда – 10 чоловік (маршали дистанції)

Опис траси

Траса авторалі навчально-тренувального збору для аматорів включає:

Довжина – 4650м., покриття грунт, ширина траси 4-6м., радіус поворотів до 12м., перепад висот 2,5м.

Допуск до участі

До участі в учбово-тренувальному зборі допускаються водії-аматори, які мають медичну довідку та пройшли інструктаж по безпеці руху на дистаенції в даному зборі.

Шолом та вогнегасник обов’язкові!

Стартовий внесок на розвиток авто-спорту складає 300 гривень.

Організатор не несе відповідальності за збитки та шкоду, як по відношенню до водіїв і їх майна, так і за збитки, що заподіяні стороннім особам і їх майну.

Схема траси учбово-тренувального збору додається.

тут

[Dim.on-zt 343]

Надеюсь

які мають медичну довідку

- это всего лишь формальность?

А где там само место сбора будет? Бо я не в курррсе Повернул на Круглик, дальше куда ехать?

[SUNSAY 0]

По поводу резины дела обстоят следующим образом: допускается зимняя резина, гравийная резина и штатная шипованная резина!!!

Исключается: боевой спортивный шип и летняя резина!!!

[Ramzes III 0]

Надеюсь - это всего лишь формальность?

А где там само место сбора будет? Бо я не в курррсе Повернул на Круглик, дальше куда ехать?

+1 Где сбор, можно место поточнее?

Может как-то скооперируемся?

Изменено 12 января, 2012 пользователем Ramzes III

[Kuka 36]

По поводу резины дела обстоят следующим образом: допускается зимняя резина, гравийная резина и штатная шипованная резина!!!

Исключается: боевой спортивный шип и летняя резина!!!

И здесь передний привод давите Для переднего привода на грунте лысая летняя резина сзади - единственный шанс уравнять поворачиваемость с полным приводом

[SUNSAY 0]

+1 Где сбор, можно место поточнее?

Может как-то скооперируемся?

Мы сегодня выложим схему проезда и точку сбора.

[сайгон 1]

И здесь передний привод давите Для переднего привода на грунте лысая летняя резина сзади - единственный шанс уравнять поворачиваемость с полным приводом

Не паникуй. Любая кроме грунтового боевого замылиться при таких погодных условиях и скользи себе на здоровье.

Никто тебя не ущемляет, я считаю. Ты что на все деньги валить без каркаса собираешься? Это же тренировка!

С ув. Сайгон

[Kuka 36]

Не паникуй. Любая кроме грунтового боевого замылиться при таких погодных условиях и скользи себе на здоровье.

Никто тебя не ущемляет, я считаю. Ты что на все деньги валить без каркаса собираешься? Это же тренировка!

С ув. Сайгон

Та не-е. Прикол именно в таком сочетании. Я один раз случайно попробовал и получил море удовольствий. Парень, который катался рядом ну субе, попробовал тоже на моей калине. И сказал, что отправить машину в занос на порядок проще, чем его полный привод. А на дуге вообще класс - чуть перекрутишь руль и дальше управляешь только газом

[сайгон 1]

Та не-е. Прикол именно в таком сочетании. Я один раз случайно попробовал и получил море удовольствий. Парень, который катался рядом ну субе, попробовал тоже на моей калине. И сказал, что отправить машину в занос на порядок проще, чем его полный привод. А на дуге вообще класс - чуть перекрутишь руль и дальше управляешь только газом

Не всегда прохождение поворотов в заносе является быстрым и правильным.

Это не дрифт где важно скольжение.

Хотя если тебе только удовольствие плучить то поставь лысую зимнюю и формально ты выполнишь требование организаторов.

[Kuka 36]

Не всегда прохождение поворотов в заносе является быстрым и правильным.

Это не дрифт где важно скольжение.

Хотя если тебе только удовольствие плучить то поставь лысую зимнюю и формально ты выполнишь требование организаторов.

А я и не говорил про быстро... И я не одинок в этом. Некоторые на эвиках приезжают на маргарин исключительно чтобы поездить бочком. Хотя им и время засекают...