Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

10-ка 2004 года при прогреве на лобовое стекло дует теплым, но как только салон прогреется на лобовое холодный, а отовсюду теплый. если увеличить темп на 1 деление вперед тоже самое через некоторое время. Помогает только слегка приоткрытое переднее стекло (в городе еще ничего, а по трассе так не поедеш).

Какие будут предположения???

Опубликовано

10-ка 2004 года при прогреве на лобовое стекло дует теплым, но как только салон прогреется на лобовое холодный, а отовсюду теплый. если увеличить темп на 1 деление вперед тоже самое через некоторое время. Помогает только слегка приоткрытое переднее стекло (в городе еще ничего, а по трассе так не поедеш).

Какие будут предположения???

Так поставь температуру выше и будет счастье.

Особенности устройства системы отопителя ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112

Система отопителя предназначена для обеспечения заданной температуры в салоне автомобиля. Управляющим узлом системы отопителя ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 является контроллер 3 (рис. 7-47), имеющий две рукоятки управления. Левой рукояткой (задатчика температуры) задается желаемая температура в салоне ваз 2110 - 2112 (диапазон от 16 до 28° С). В крайних положениях рукоятки задатчика температуры, обозначенных синей и красной точками, заслонка отопителя полностью закрывается или открывается, обеспечивая соответственно подачу холодного или горячего воздуха.

Печка нагревает воздух до заданой температуры и потом немого сбавляет температуру и поддерживает стабильную. При открытии окна (двери) температура падает и печка опять начинает топить.
Опубликовано

Печка нагревает воздух до заданой температуры и потом немого сбавляет температуру и поддерживает стабильную. При открытии окна (двери) температура падает и печка опять начинает топить.

Может я ошибаюсь, но это прям как климат контроль))) На самом то деле та нечему регулировать заданную температуру, печка то механическая, что выставил то и имеешь. Просто натопил, окно открыл, тепло вышло, окно закрыл, и печка снова натопила, но при этом она не меняет обороты вентелятора и открытие закрытие крана :rolleyes:
Опубликовано (изменено)

Может я ошибаюсь, но это прям как климат контроль))) На самом то деле та нечему регулировать заданную температуру, печка то механическая, что выставил то и имеешь. Просто натопил, окно открыл, тепло вышло, окно закрыл, и печка снова натопила, но при этом она не меняет обороты вентелятора и открытие закрытие крана :rolleyes:

Ошибаешся. Датчик температуры в потолке не зря стоит.

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-ca...uipment-28.html

LADA 110 оснащается системой автоматического управления отопителем, поддерживающей в автоматическом режиме заданную температуру в салоне и позволяющей комплектовать автомобили кондиционером

http://www.vaz.ru/v2110.htm

Вот еще полезная инфа по отопителям ВАЗ, а именно по блокам САУО

http://www.ae.ru/faq//#faq

Изменено пользователем shkrek
Опубликовано

Так поставь температуру выше и будет счастье.

так ставлю на 28 и тоже самое

Печка нагревает воздух до заданой температуры и потом немого сбавляет температуру и поддерживает стабильную. При открытии окна (двери) температура падает и печка опять начинает топить.

ет я знаю, но почему именно на лобовое стекло?

Ошибаешся. Датчик температуры в потолке не зря стоит.

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-ca...uipment-28.html

http://www.vaz.ru/v2110.htm

Вот еще полезная инфа по отопителям ВАЗ, а именно по блокам САУО

http://www.ae.ru/faq//#faq

СПС за инфу почитаю

Опубликовано

и еще нюанс, у товарища на 10-ке 2007 года при положении 24 град дует очень горячим, что аж дишать нечем в машине

Опубликовано (изменено)

и еще нюанс, у товарища на 10-ке 2007 года при положении 24 град дует очень горячим, что аж дишать нечем в машине

То может быть неисправность, обычно моторедуктора заслонки холодно/горячо Изменено пользователем shkrek
Опубликовано

Ок спасибо, вспомнил, что у меня уже был глюк с моторедуктором в прошлом году, сняли смазали и заработал, но видать глюки остались придется поменять.

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ :good:

Опубликовано

у мня тажа хрень) на лобовое два окошка с печки выходи!Т когда ставиш температуру 24 то дует горячим везде) пока не станет в салоне 24 градуса) потом из правого окошка на лобовое дует тупо холодный) а из левого теплый)) но когда в салоне жара,то потоки холодного воздуха моментально замечаються и некомфортно) приходиться ставить температур всегда на максимум!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти