31 марта любительское ралли «Чайка»

[vikon 0]

а в общем - цена вопроса 80грн с экипажа. либо их надо доплачивать участникам, либо чайке затянуть пояс потуже

как 80-т с экипажа??? по 150-т с каждого из членов экипажа, платили на последней, осенней Чайке... и младшему без прав, ездить не дали...

после разговора с тобой, спросил на трек дне про участие младшего в следующем этапе - БЕЗ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ НЕЛЬЗЯ...

[DNIe 2]

будет или нет организаторы обещали сообщить завтра/послезавтра

А её могут снова отменить?

[LEKS 9]

как 80-т с экипажа??? по 150-т с каждого из членов экипажа, платили на последней, осенней Чайке... и младшему без прав, ездить не дали...

после разговора с тобой, спросил на трек дне про участие младшего в следующем этапе - БЕЗ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ НЕЛЬЗЯ...

викон, прочти внимательно несколько постов перед моим. 80грн с экипажа - это платеж организатора в комитет фау за гонку в формате "национального соревнования". то есть, эти 80 грн с 3 марта ложатся или на плечи участников, или на плечи организатора.

а по лицензии - ерунда. новиков без "прав" ездил в чемпионате россии, но только на допах. кто-то кого-то вероятно опять не понял

[Aquagen 65]

новиков без "прав" ездил в чемпионате россии, но только на допах.

И не только на допах

[LEKS 9]

И не только на допах

не пойман - не вор! )))

[ValerKat 407]

1- действительно, получается немало мероприятий, но можно, ведь, больше !

2- у меня всегда получается разница в деньгах при использовании спорт. авто. Дорожный автомобиль завёл-поехал, а спортивный всё время требует каких-либо вмешательств.

3- принимать участие в соревновании и не соревноваться... Мне кажется это как-то не логично...

4- если я Вам раскрою тайну кавычек- мне придётся Вас убить...

1. Больше всегда можно. Хоть каждый день. Погоди немного, скоро думаю на арену любительских гонок, выйдут пять отдельный оргов, с отдельными сериями.

2. Может стоит задматься о другом спорт авто? Ведь как ни крути, Спорт как никакой другой, должен отвечать потребности: Завел - поехал. У меня например уже три года, ездит. Только хомутов на бамперх прибавляется. Ну и уже около 5000 км. шатун стучит. А сделать, никак руки не доходят.

3. А что, нужно именно соревноваться? Я например больше удовольствия нулем получаю. Потому что дешевле. Стартовые платить не нужно. А время и так засечь можно. Вот тебе и соревнование. Потом сверился с остальными временами, и посмотрел, куда примчал. Или нужно непременно кубок отхватить?

4. Ой. Встань в очередь.

[ValerKat 407]

Ситуация с ФАУ оказывается еще веселее, чем с Чайкой. При таком раскладе, Чайку не байкотировать, а поддерживать нужно.

[М.и.т.я.й 0]

Ситуация с ФАУ оказывается еще веселее, чем с Чайкой. При таком раскладе, Чайку не байкотировать, а поддерживать нужно.

Не нужно ничего поддерживать! Нефиг сюда ехать. Надоели со своими гонками. Мало того что разорвали спирткомплекс гасторбайтерамиБ так еще и гонки им подавай Понаехали

[Владимир Некрасов 0]

В первую очередь должен отметить, что лично меня искренне радует тот факт, что уважаемые собеседники внимательно изучили протокол заседания комитета ралли и комментарии к нему. Рост профессиональной грамотности среди участников соревнований - это просто замечательно.

Во-вторых, замечу, что всегда, всю жизнь, с тех пор, как земля перестала быть маленьким огненным шариком, все организаторы за исключением некоторых, отмеченных печатью всемогущества, осуществляли платежи в ФАУ в виде благотворительных взносов, которые, собственно, и наполняли бюджет этой организации. Взамен организатор получал свидетельство (фактически, передачу полномочий ФАУ) на проведение соревнования, помощь в составлении плана безопасности и так далее. Естественно, все эти платежи формально имели и имеют вид благотворительных взносов. Это единственный вид платежа, который может принять общественная неприбыльная организация. Надеюсь, пока все понятно.

Теперь о главном. Решением Президиума ФАУ с этого года организаторы освобождены от ряда вышеуказанных платежей (желающие могут уточнить в Дирекции ФАУ - от каких именно и на какие суммы). Вместо этого введен единый стандарт - отчисление в ФАУ определенной суммы за каждого спортсмена, принявшего участие в соревновании. В среднем суммы этих отчислений рассчитывались таким образом, чтобы не превышать 10% от суммы стартовых взносов - за исключением ЗАКРЫТЫХ СОРЕВНОВАНИЙ. Что такое "закрытое соревнование" любой желающий может узнать, открыв НСК.

Данное нововведение преследует несколько целей, одна из которых - положить конец практике "мертвых душ" (когда в заявочных списках и протоколах фигурируют личности, которые даже и не думали выходить на старт) . В целом же, если провести сравнительный анализ размера благотворительных взносов по старой схеме и по новой, то окажется, что в среднем организаторы в этом году БУДУТ ПЛАТИТЬ В ФАУ МЕНЬШЕ, чем раньше. Поэтому все рассказы о том, что ФАУ в очередной раз закручивает гайки и выжимает из бедных неимущих оргов все соки, можете спокойно игнорировать.

[ZZ-top 182]

серега, ты мне открыл глаза! чайка целится на п.19 нск, обмежене змагання! при этом взнос с каждого водителя 0 грн!

19. Обмежене змагання:

Міжнародне або національне змагання вважається обмеженим, якщо до участі у ньому допускаються тільки учасники, які відповідають додатковим конкретним вимогам, встановленим регламентом змагання, іншим, ніж передбачених ст.ст. 17, 18 цього Кодексу.

Для національних змагань в Україні допускається застосовування виключно наступних конкретних додаткових вимог:

а) "допускаються учасники та водії що проживають на території тільки одної територіально-адміністративної одиниці України та/або власники ліцензій, оформлених одним місцевим осередком ФАУ";

б) "допускаються учасники, які виступають на одній марці автомобілів";

в) "допускаються учасники, які є співробітниками або членами тільки одної організації".

Обмежені змагання можуть проводитись тільки у наступних дисциплінах автомобільного спорту: картинг, ралі на серійних автомобілях (в тому числі на позашляхових автомобілях), слалом.

ФАУ може встановлювати обмеження щодо рівня ліцензії водія, які допускаються до участі у національному обмеженому змаганні.

интересно)

лучше бы сделали "Обмежене змагання" основываясь на первой части пункта а) (допускаються учасники та водії що проживають на територї тільки одної територіально-адміністративної одиниці України)

Киевская область является адміністративно-територіальною одиницею України. Думаю, что процент потенциальных участников Чайка-ралли из Киевской области гораздо больше, чем процент потенциальных участников Чайка-ралли, которые являются "власниками ліцензій, оформлених одним місцевим осередком ФАУ".

кстати, а все участники разе не являются членами одной организации, организации под названием ФАУ? (пункт "в")