Выемки под клапана на поршнях

[Серый Волк 0]

Привет всем! Вот заинтересовал вопрос. Недавно заехал на заправку, заправился, завожу машинко, а она крутит в холостую и все, и тут я заметил что как то очень легко. Открыл капот и впал в ступор, из под защиты шестеренок и ремня ГРМ, вылез сам ремень, т.е. его обрвало. Ремень на тот момент прошел чуть более 20 000км. Приехал друг, притянули машину на СТО, заменили ремень и ролик, и машинка сразу завелась и до сих пор ездяет. По данной причине интересует вопрос. На 8-ки с 1,3 экспортные Немки, шли выемки под клапана на поршнях? На сколько я знаю то нет, но в таком случае мне же погнуло бы клапана?

Спрашивал у первого хозяина, говорит что капиталку не делал, и поршня не менял. Менял только клапана, так как один прогорел, и подкидывали кольца.

[Mad Max 0]

Привет всем! Вот заинтересовал вопрос. Недавно заехал на заправку, заправился, завожу машинко, а она крутит в холостую и все, и тут я заметил что как то очень легко. Открыл капот и впал в ступор, из под защиты шестеренок и ремня ГРМ, вылез сам ремень, т.е. его обрвало. Ремень на тот момент прошел чуть более 20 000км. Приехал друг, притянули машину на СТО, заменили ремень и ролик, и машинка сразу завелась и до сих пор ездяет. По данной причине интересует вопрос. На 8-ки с 1,3 экспортные Немки, шли выемки под клапана на поршнях? На сколько я знаю то нет, но в таком случае мне же погнуло бы клапана?

Спрашивал у первого хозяина, говорит что капиталку не делал, и поршня не менял. Менял только клапана, так как один прогорел, и подкидывали кольца.

Ну наверно она еще небита и некрашена со слов бывшего хозяина выемок ваз неставил не на експорт ни себе ну как вариант посмотри может там чтук 5 прокладок под головой

[Серый Волк 0]

Ну наверно она еще небита и некрашена со слов бывшего хозяина выемок ваз неставил не на експорт ни себе ну как вариант посмотри может там чтук 5 прокладок под головой

Не бита но крашена, прокладка одна Человека я хорошо знаю, он мне не врет Изменено 9 марта, 2012 пользователем Серый Волк

[w-126 38]

Такой же случай был у меня с Е-36 1.8і

Оборвало на ХХ.

В теории , клапана должно было загнуть не по детски. Заменил ремешек и все.

[zxc123x 12]

с завода шли поршни с не полной выборкой-она есть, но от встречи поршней с клапанами не спасает. но кто сказал, сто в момент обрыва ремня у тебя хоть один клапан был в состоянии максимального открытия для встречи с поршнем?

[Mad Max 0]

с завода шли поршни с не полной выборкой-она есть, но от встречи поршней с клапанами не спасает. но кто сказал, сто в момент обрыва ремня у тебя хоть один клапан был в состоянии максимального открытия для встречи с поршнем?

Все всегда начинают крутить стартером если перестала работать а потом уже лезут под капот смотреть сколько клапанов осталось не погнутыми

[c0nf1g 0]

Все всегда начинают крутить стартером если перестала работать

а так не могло?

кто сказал, сто в момент обрыва ремня у тебя хоть один клапан был в состоянии максимального открытия для встречи с поршнем?

[blinker 0]

Не не могло, а было!

[Mad Max 0]

а так не могло?

Могло но это фарт 1:10

[H_U_L_K 48]

Ну.. компрессию я бы померил)))