Тосол на коробке

[bobrik 3]

короче щупал только что, у термостата все сухое, мокротыння обнаружил на голове, со стороны термоса =\

[ВОВ@Н 209]

Я брав туалетний папір, складав на долоню в 2 слоя, щоб була ширша площа і рукою обжимав і термостат і той короткій патрубок, коли приймаєш руку, папір остається на долоні, а на ньому видно жирні сліди де капає, робити краще на холодній машині, яка хоча годин 12 простояла. Так в себе теж довго заглядав, ніби все чисто, а потім попробував з туалетним папіром і знайшов малесеньку плямку - капало з під хомута де малий патрубок.

Попробуй може теж получиться.

[Dim0n4ik 0]

Если я не ошибаюсь, то к самому двигателю прикручен двумя гайками фланец на который одета резиновая трубка на которую уже одевают термостат.Вот из под этого фланца может теч.

[bobrik 3]

Если я не ошибаюсь, то к самому двигателю прикручен двумя гайками фланец на который одета резиновая трубка на которую уже одевают термостат.Вот из под этого фланца может теч.

оно, так как коротыш, который с термоса выходит, сухой, а вот дальше, мокрое... буду снимать катушки, так как ничерта не видно там

[fich 4]

резина дубеет на холоде и начинает течь.

Если не лень, купи новые патрубки, хомуты, и на герметике поставь новые.

А то всеравно зимой опять писаться будет.

Самое прикольное что менял всю си-му охлаждения зимой-когда кран печки потёк(кста Зпч брал у тебя спс) и поменял все патрубки - хотя новое не значит хорошое)))

Я гдето читал что нужно использовать специальные хомуты какието , но скок спрашивал все предлогают обычные!!! а ты не слышал про такие???? и чем они отличаются????