krig Опубликовано 28 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 По сути это одно и тоже, но по качеству - не одно и тоже. Автоновичок
karlson Опубликовано 28 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 Только при промывке холодную воду в горячий двиг не лейте... И чтоб все выдуть, нужно патрубок с печки снимать, и нижний с радиатора. Лучше когда есть компрессор, но тут тоже нужно без фанатизма, чтоб радиатор не разорвало)))). Так можно слить максимальное количество. Но абсолютно все не сольешь, в блоке что-то по любому останется. Можно конечно шприцом с кембриком поиграться, но это уже для очень скрупулезных))) Больше никак, разве что двигатель снять))))
shkrek Опубликовано 28 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 а ты смешай антифриз с тосолом и посмотри, что будет Антифриз (от греч. ἀντι- — против и англ. freeze — замерзать) — общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах. Применяются в установках, работающих при низких температурах, для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в качестве авиационных противообледенительных жидкостей. В качестве базовых жидкостей антифризов используются смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой.«Тосол» — торгова марка незамерзаючої охолоджюючої рідини (антифризу) розробленої в СРСР.У якості антифризу в тосолі використовується етиленгліколь.Тосол використовується для охолодження двигуна автомобіля в будь-яку пору року в межах температур визначених маркою.Цифри «40» і «65» в марці тосолу, вказують на температуру початку кристалізації даної марки. Температури замерзання нижче -65°С системи етиленгліколь - вода не буває. Бортовик итальянской восьмерки
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти