Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Только при промывке холодную воду в горячий двиг не лейте... И чтоб все выдуть, нужно патрубок с печки снимать, и нижний с радиатора. Лучше когда есть компрессор, но тут тоже нужно без фанатизма, чтоб радиатор не разорвало)))). Так можно слить максимальное количество. Но абсолютно все не сольешь, в блоке что-то по любому останется. Можно конечно шприцом с кембриком поиграться, но это уже для очень скрупулезных))) Больше никак, разве что двигатель снять))))

Опубликовано

а ты смешай антифриз с тосолом и посмотри, что будет :rolleyes:

Антифриз (от греч. ἀντι- — против и англ. freeze — замерзать) — общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах. Применяются в установках, работающих при низких температурах, для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в качестве авиационных противообледенительных жидкостей. В качестве базовых жидкостей антифризов используются смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой.

«Тосол» — торгова марка незамерзаючої охолоджюючої рідини (антифризу) розробленої в СРСР.

У якості антифризу в тосолі використовується етиленгліколь.

Тосол використовується для охолодження двигуна автомобіля в будь-яку пору року в межах температур визначених маркою.

Цифри «40» і «65» в марці тосолу, вказують на температуру початку кристалізації даної марки. Температури замерзання нижче -65°С системи етиленгліколь - вода не буває.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти