не могу завести мотор после ремонта

[Miwa 0]

Ситуация такова: выкидывал мотор-поменял прокладочки поддона, гбц, клапаннной, сальники. собрал мотор по "мурзилке назад", все подключил по "фен-шуй",а завестись удалось только раз и то работала нестабильно с хлопками в выхлопной и как буд-то троила. ставил 3 разных комплекта свечей, после каждой попытки завестись свечи ставали мокрыми и чернели. в чем может быть дело?

[c0nf1g 0]

мож карб переливает?

или зажигание выставить надо...

Изменено 2 мая, 2012 пользователем c0nf1g

[Toxich 0]

Ремень по меткам выставлен ?

[Atom.DP 800]

Ремень по меткам выставлен ?

+1

Ситуация такова: выкидывал мотор-поменял прокладочки поддона, гбц, клапаннной, сальники. собрал мотор по "мурзилке назад", все подключил по "фен-шуй",а завестись удалось только раз и то работала нестабильно с хлопками в выхлопной и как буд-то троила. ставил 3 разных комплекта свечей, после каждой попытки завестись свечи ставали мокрыми и чернели. в чем может быть дело?

миша в карбе это все просто вычисляется!

если бенза валом - значит или искры нет (или слабая) , или метки прохлопал, или перелив.

методом исключения находится довольно быстро

[Miwa 0]

ремень на метках-сто раз проверил, похоже что или провод ВВ пробило или с...чий карб льет, только не пойму откуда косяки-до разборки все работало на "ура"!

[zxc123x 12]

всё смотреть нужно. когдато в "за рулём" вопрос был с призом, почему после капиталки двигатель не заводился. ответ был: поставили старые свечи и в них с выросшей после капиталки компресией искра не пробивала....

провода (сопротивление омметром и ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ по крышке и свечам) свечи, зазоры в свечах, метки коленвал-распредвал, карб.

[Miwa 0]

Завтра буду пробовать все по порядку, спасибо за советы!

[Miwa 0]

Карбюраторщик настроил карб и выставил зажигание и все заработало!

[c0nf1g 0]

я был прав