Troll Опубликовано 16 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 16 февраля, 2007 А сколько стоит вакуумник и главный тормозной от Субы?
Гость DvL Опубликовано 17 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2007 Вы наверное имеете в виду главный у которого производительность больше? Так навіщо він потрібен состандартными супортами? Я ставлю супорта с 54тым поршнем в перёд а назад передние, думаю шо с правильными шлангами должно родного главного хватить. Если просто поставить главный побольше, то врядли тормоза станут эфективней, тем более если у него диаметр больше на 0,5мм. поправте меня если я не прав Ну например я уже в это уперся - У меня увеличеные диаметры всех 4х цилиндров, главного просто жутко не хватает.....От бубары не станет, прийдеться толи ВАЗ, толи Опель тулить...
Slavesta Опубликовано 17 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2007 Ну например я уже в это уперся - У меня увеличеные диаметры всех 4х цилиндров, главного просто жутко не хватает.....От бубары не станет, прийдеться толи ВАЗ, толи Опель тулить...видел на класике от В3 ставили. если надо ссылку поищу 050-751-85-42 (Слава)
hulig@noz Опубликовано 19 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2007 Ну например я уже в это уперся - У меня увеличеные диаметры всех 4х цилиндров, главного просто жутко не хватает.....От бубары не станет, прийдеться толи ВАЗ, толи Опель тулить...ну хош давай от Альфы попробуем у меня должен один быть в гараже ! Это думаю дешевше чем шланги. Vas ist das? Das ist VAZ!!! вазздесь- http://foto.rambler.ru/users/weberini2111/
Гость DvL Опубликовано 19 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2007 ну хош давай от Альфы попробуем у меня должен один быть в гараже ! Это думаю дешевше чем шланги.Давай, все равно к тебе ехать за хламом =)) Ты себе тормоза сделал?
hulig@noz Опубликовано 19 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2007 Давай, все равно к тебе ехать за хламом =)) Ты себе тормоза сделал?Пчти, но ставить буду потом , уже весной.Думаю всё в комплексе делать и ГБЦ и тормоза к ним всё равно 15е колёса нуна, а по ямкам пока на 14х поездю Vas ist das? Das ist VAZ!!! вазздесь- http://foto.rambler.ru/users/weberini2111/
MotorManiac Опубликовано 21 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2007 Ну например я уже в это уперся - У меня увеличеные диаметры всех 4х цилиндров, главного просто жутко не хватает.....От бубары не станет, прийдеться толи ВАЗ, толи Опель тулить...Какой смысл увеличивать торомозные цилиндры и ГТЦ одновременно?
MotorManiac Опубликовано 21 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2007 Вы наверное имеете в виду главный у которого производительность больше? Я ставлю супорта с 54тым поршнем в перёд а назад передние, думаю шо с правильными шлангами должно родного главного хватить.Кто в курсе какие диаметры т. цилиндров 8(10)-12. И 54мм это от чего? Какие (от чего) подходят на Ладу?
hulig@noz Опубликовано 21 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2007 54 это диаметр поршня в супорте, родной вроди 46 или 48, я взял от Лянчи его надо болгарочкой подрезать шоб подходил и переходник под шланг. Vas ist das? Das ist VAZ!!! вазздесь- http://foto.rambler.ru/users/weberini2111/
Flex Опубликовано 21 февраля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2007 я взял от Лянчи его надо болгарочкой подрезать шоб подходил и переходник под шланг.Странно, а я ничего не подрезал... Мечты сегодня-это реальность завтра.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти