2108 '87 "Блондинка" by Korzhov

[Korzhov 52]

Потестил карб - расход на трассе устроил. На первой камере едет немного неуверенно, на малых нагрузках подёргивается. Зато на второй камере отличный пинок.

После поездки в Хм вырубило вентилятор печки. Причину пока не нашёл, потом последовательно вырубило сигнал и вентилятор радиатора.

Нашёл силы махнуть ЧЯ, стало гораздо лучше. Вентилятор печки всё равно не работает, надо искать.

[Shopych 9]

скинь фотку хоть глянем

[Korzhov 52]

Фотку чего?))))

[LEKS 9]

с гонками завязал?

[Korzhov 52]

Не, но пока даже возобновить регулярные трени не выходит.

Обе машины не выдержат и слалома.

[Korzhov 52]

Пройшли роки, кузов іржавів, тріщав і дочекався:

Замінили передні, задні бризковики, пороги, полатали все інше. Вийшло так собі, про фарбування вчасно не домовився, вирішив зробити по людськи.

Тачка їде на гідроабразивну чистку:

Повернулась, частково оброблена цинкофосфатуючим перетворювачем іржі:

Зараз перетирається і миється вручну, повністю цинкофосфатується, будемо переварювати ще купу всього.

[Atom.DP 800]

ох ты заморочился )

а чего не пескоструй ?

[Korzhov 52]

10 часов назад, Atom.DP сказал:

а чего не пескоструй ?

мягче снимает, металл не перегревается)

[Atom.DP 800]

12 часов назад, Korzhov сказал:

мягче снимает, металл не перегревается)

ну мы пробовали и так и так, имхо песок эффективнее.
кислота не везде берет, и потом места сварки надо зачищать (а то по оцинковочному слою вариться крайне мерзко) 

[Korzhov 52]

10 часов назад, Atom.DP сказал:

ну мы пробовали и так и так, имхо песок эффективнее.
кислота не везде берет, и потом места сварки надо зачищать (а то по оцинковочному слою вариться крайне мерзко) 

Я результатом чистки доволен, все сложности на исполнителе. Самые ржавые места вырезали еще до чистки, снимали в основном краску. Машина не перекрашивалась 30 лет, поэтому и проблем не было.