Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

День добрый,

Собрал двигатель, 1300 перегильзованый на 76,0 коленвал новый, поршневая кострома, голова с ремонта( заменено все)

Заказчик яркий любитель газа,

Вопрос, можно ли обкатывать двигатель на пропане, и как правильно?

099 96 59 три тройки

Опубликовано (изменено)

думаю лучше на бензе, 2000км это не много, пока все притрется, ведь на газу нужно и немножко другое зажигание, что ведет к неправильной работе на бензе

Изменено пользователем Мачок
Опубликовано

если клапаны AMP- через 10 000 выпускные сгорят. кольца на газу ходят или ВАЗ, мале, колбеншмит. дешовые за 10 000 пробега первое компресионное становиться в два раза тоньше и завязываються в узел. и крутить без точной настройки зажигания больше 3000 не стоит, выпускные клапаны можно спалить.

Опубликовано

а что для колец принципиальна химическая формула углеводородов? воткакая им разница, метан CH4; пропан C3H8; бутан C4H10 или С8Н18 (октана) типа хороший бензин...

только температура и время горения разные... отсюда и горение выпускных клапанов.

Опубликовано

спорить не буду, но где-то читал, мол бензин еще и смазывает клопы и стенки цилиндра, что в момент притирки новых деталей очень нужно, а вот газ эту функцию не выполняет.

ИМХО 2000-3000км можно покатать и на бензе.

чим бензин там змащує?

2000 км, що ви там зібрались так довго обкатувать?

про клапана, що у них треба щоб обкаталось? фаска?.... смішно...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти