Opel Monterey, він же Isuzu Trooper/ Acura SLX 3.1D -> 3.2бенз AT

[Chaosracing 1]

а ты на старую раму просто одень свежий кузов. табличку закажи и ла-ла-лей!

можно до 50% сэкономить. рама украинская, все остальное - ....

[Dim.on-zt 343]

  Chaosracing сказал:

а ты на старую раму просто одень свежий кузов. табличку закажи и ла-ла-лей!

можно до 50% сэкономить. рама украинская, все остальное - ....

Думав і над таким варіантом. Але для того має бути бабло на неррозмитнену, а це десь біля 3-4х косарів.

[smitoner 30]

  Chaosracing сказал:

а ты на старую раму просто одень свежий кузов. табличку закажи и ла-ла-лей!

можно до 50% сэкономить. рама украинская, все остальное - ....

а мою например, при регистрации фоткали, это потом не вылезет при новом кузове??

[Dim.on-zt 343]

Заміряв витрату пального. На 160км, пішло 19л. (11.9л\100км) При тому шо половину з цієї дистанції я тагав причепи: вісімку на Чайку з кінця Троєщини, потім дружбан розбив свою Берлінго, тягнув його з Бесарабки на Харківський. Треба трохи ТНВД підзажати спробувати і ще раз замірити. Хочу зробити якийсь маслоуловлювач на сапун картерних газів, а то весь впуск в маслі після трубки сапуна. Які є варіанти самопальних конструкцій? В якусь пластикову чи металеву банку з кришкою на різьбі штуцери врізати і в середину металеву мочалку вкинути?

  smitoner сказал:

а мою например, при регистрации фоткали, это потом не вылезет при новом кузове??

Кузов то не сильно відрізняється. А от те шо мотор в моєму випадку був би інший, питання цікавіше. Хоча це лише при продажу вилізе. Изменено 19 июня, 2015 пользователем Dim.on-zt

[V-Ruslan 0]

Усім привіт.

Заздалегіть прошу вибачення якщо не в тій темі розмістив своє повідомлення.

Я новенькіий в цій темі (авто), надумав брати авто, і поклав свій погляд і бажання узяти Opel Monterey 1996, дизель 2.8 оригінал 5 дверей і ще купа всього написаного ))). З зовні машина виглядає гарно, покраски не потребує, у середені салон кожаний, і теж все аккуратне не поломане. Низ не ржавий і не варений, в хорошому стані, за двигун власник сказав що сам його перебрав повністьюб, продає його по тех. паспорт. Коли я з ним зізвонився, спитав за продаж по тех. паспорту, він одразу мені чесно сказав, що це машина двійник, оригінал знаходиться і зареестрований в другому місті, сам він купував рік назад його у Киеві, має платиковий тех. паспорт і ще щось там(документи).

І тут у мене запитання до вас, хто вже мав досвід з таким придбанням, чи варто взагалі брати таку машину, чи не буде проблем на кожному пості ГАІ? І взагалі які можуть бути проблеми з машиною після купівлі? Хто що порадить, розповісить, чи поділиться досвідом? буду дуже вдячний за інформацію/поради.

З повагою.

[Dim.on-zt 343]

  V-Ruslan сказал:

Усім привіт.

Заздалегіть прошу вибачення якщо не в тій темі розмістив своє повідомлення.

Я новенькіий в цій темі (авто), надумав брати авто, і поклав свій погляд і бажання узяти Opel Monterey 1996, дизель 2.8 оригінал 5 дверей і ще купа всього написаного ))). З зовні машина виглядає гарно, покраски не потребує, у середені салон кожаний, і теж все аккуратне не поломане. Низ не ржавий і не варений, в хорошому стані, за двигун власник сказав що сам його перебрав повністьюб, продає його по тех. паспорт. Коли я з ним зізвонився, спитав за продаж по тех. паспорту, він одразу мені чесно сказав, що це машина двійник, оригінал знаходиться і зареестрований в другому місті, сам він купував рік назад його у Киеві, має платиковий тех. паспорт і ще щось там(документи).

І тут у мене запитання до вас, хто вже мав досвід з таким придбанням, чи варто взагалі брати таку машину, чи не буде проблем на кожному пості ГАІ? І взагалі які можуть бути проблеми з машиною після купівлі? Хто що порадить, розповісить, чи поділиться досвідом? буду дуже вдячний за інформацію/поради.

З повагою.

Мене кілька раз тормозили ДАЙ, казали шо такий же двійник по місту катається. Я б не зв'язувався, якшо не має знайомих генералів, чи хоча б полковників у МВС. По-друге: 2.8 мотори (4JB1) ставились на 1й трупер "квадрат". На 5 дверку на форумі писали люди, шо слабкуватий буде. До речі, зараз китайські аналоги на Ховери здається ставляться (хто не в курсі, то Ховер - злизаний Ісузу Аксіом). Хоча самі мотори надійні і безпроблемні, на відміну від 3.0 (4JX1), які в нас ремонтувати навіть не знаю чи хтось візьметься. Головне - хороша рама, решта все можна зробити. Та і раму можна, але вийняти її, полатати перефарбувати - дорожче ніж капіталку мотору зробити. Проблемні місця на рамі - де відбійники заднього моста.

П.с. хотів поремонтувати складання дзеркала - тепер воно більше взагалі ніколи не складатиметься...

Изменено 21 июня, 2015 пользователем Dim.on-zt

[V-Ruslan 0]

  Dim.on-zt сказал:

Мене кілька раз тормозили ДАЙ, казали шо такий же двійник по місту катається.

І що? сказали і відпустили собі далі їздити? Чи то у вас оригінал просто?

ГАІ взагалі машину може забрати? І якщо так то потім назад можна її буде повернути чи викупити?

Продавць казав що за рік, його лише один раз зупинили, тай те на виїзді з Киева коли купив машину і їхав до себе до дому.

Я впринципі не планую розїзжати по всій Україні, тільки у себе, і лише тоді коли це необхідно, а саме на відпочинок до річки, чи у село до батків, по місту лише по серйозній необхідності.

Якщо для такого характеру поїздок, то може підійти?

Також є питання, чи можна на таких авто виїзджати за кордон на відпочинок, наприклад в Болгарію?

І саме головне питання яке мене торбує, якщо наприклад щось станиться із оригіналом (розібється недай боже, чи ще щось подібне станиться) що тоді може трапитися із моїм авто, якщо зупинять на посту?

Изменено 21 июня, 2015 пользователем V-Ruslan

[Dim.on-zt 343]

  V-Ruslan сказал:

І що? сказали і відпустили собі далі їздити? Чи то у вас оригінал просто?

ГАІ взагалі машину може забрати? І якщо так то потім назад можна її буде повернути чи викупити?

Продавць казав що за рік, його лише один раз зупинили, тай те на виїзді з Киева коли купив машину і їхав до себе до дому.

Я впринципі не планую розїзжати по всій Україні, тільки у себе, і лише тоді коли це необхідно, а саме на відпочинок до річки, чи у село до батків, по місту лише по серйозній необхідності.

Якщо для такого характеру поїздок, то може підійти?

Також є питання, чи можна на таких авто виїзджати за кордон на відпочинок, наприклад в Болгарію?

І саме головне питання яке мене торбує, якщо наприклад щось станиться із оригіналом (розібється недай боже, чи ще щось подібне станиться) що тоді може трапитися із моїм авто, якщо зупинять на посту?

В мене з доками порядок. Можуть забрати, або домовлятись кожен раз. Щодо юридичних аспектів про двійників я не знаю. Це в нас краще в цьому розділі спитати. Особисто мені нерви дорожче ніж 1-2к.у.о різниці в ціні. Може в райцентрі десь це ше й прийнятний варіант, але не в мегаполісі, де ментів повно на кожному кроці.

[V-Ruslan 0]

Ні, у мене не мегаполіс, невеличке місто Кам'янець-Подільский Хмельницької області.

Я так зрозумів що ви самі їздите на двійнику? І часто вас тормозять? І чи постійно при цьому щось даєте на карман? Чи нормально відпускають?

прсто у того продавця теж документи є.

[Dim.on-zt 343]

  V-Ruslan сказал:

Ні, у мене не мегаполіс, невеличке місто Кам'янець-Подільский Хмельницької області.

Я так зрозумів що ви самі їздите на двійнику? І часто вас тормозять? І чи постійно при цьому щось даєте на карман? Чи нормально відпускають?

прсто у того продавця теж документи є.

Я ж написав: у мене з доками все в порядку - не двійник.