Opel Monterey, він же Isuzu Trooper/ Acura SLX 3.1D -> 3.2бенз AT

[Gerasim_76 3]

, бензинка...кузов - девочка, 14 штук ... мож продай и домаж на свежий,если так нра?

посмотрите по чем доллар сейчас)) домазать за тачку в которой даже хабы ручные?? )) короче, прошлый век...

не проще ли...

Год выпуска 2006

Пробег 141000

Рабочий объем 2.5

Топливо Дизель

КПП Механика-5

Привод Полный

14 000 баксов

http://rst.ua/oldcars/mitsubishi/l200/mits...-gallery-photos

Изменено 14 марта, 2014 пользователем Gerasim_76

[Dim.on-zt 345]

посмотрите по чем доллар сейчас)) домазать за тачку в которой даже хабы ручные?? )) короче, прошлый век...

не проще ли...

Год выпуска 2006

Пробег 141000

Рабочий объем 2.5

Топливо Дизель

КПП Механика-5

Привод Полный

14 000 баксов

На бензинку з\ч деякі проблематичніше знайти. Домазати 4-5, то треба їх ше десь узяти.

І після 96 року вже ідуть автоматичні хаби і буває роздатка з TOD трапляється. Так шо тут не треба язвити

В Л200 єдиний + і то якшо є, це супер селект. Подивіться скільки місця в салоні в Монтерея і Л200 - комфорт не порівняти. По розмірам салону з моєю машиною може хіба Патрол порівнятися, якшо тих років брати, та й зараз більші лише ТЛК 100-200 і похідні від нього Лексуси. 61 Патрол десь такий самий буде. Я збираю гроші на гараж і не збираюсь змінювати жодну з своїх машин. А за 4-5к.у.о. і з моєї можна ляльку зробити. Для мене в Монтерея лише 2 мінуси: крейсерська швидкість і ручні хаби (хоча з іншого боку вони надійніші)

Изменено 14 марта, 2014 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt 345]

Ковирявся, ковирявся так і не розумію де собака зарита. Якшо зняти шину зі свічок і подавати напругу на кожну окремо, то все нормально, якшо 3 з 4 то теж все нормально, якшо всі 4 під'єднати, то запобіжник перегорає не зразу, а просто гріється і димить. Тобто перегорає за пару десятків ввімкнень. Може самі запобіжники гівняні? І так 1 шт 20 грн коштує. Може 60А поставити замість 50А?

[Dim.on-zt 345]

Брати чи не брати? ось у чому питання http://www.offroadmaster.com/topic/43217-b...-km2-26575-r16/

[Gerasim_76 3]

Брати чи не брати? ось у чому питання http://www.offroadmaster.com/topic/43217-b...-km2-26575-r16/

а чего не обычную АТшку?

хотя если ездить по асфальту, то у меня на чирокии стояли мади тоже гудрич, только чуть другой рисунок был..такой

она по асфальту не гудела, но на твоей рисунок такой, что возможно будет выть

Изменено 6 апреля, 2014 пользователем Gerasim_76

[Dim.on-zt 345]

а чего не обычную АТшку?

хотя если ездить по асфальту, то у меня на чирокии стояли мади тоже гудрич, только чуть другой рисунок был..такой

она по асфальту не гудела, но на твоей рисунок такой, что возможно будет выть

АТшка в мене і так на літо. Я розмір більший хочу. В мене 245\75\16, та КМ2 265\75\16, стоїть на такому ж Трупері. Про КМ2 на ОРМ кажуть, шо то найкраща АТшка Типу і не зовсім мади, і краще за АТ. Аби потім продати свої можна було за нормальні гроші. В моїх пробігу зараз біля 10 тисяч всього і продавати за пів ціни якось не дуже хочеться... Изменено 6 апреля, 2014 пользователем Dim.on-zt

[vlad_zh 3]

Дима на счёт сэндтреков что то думал себе ?

Я вот джек хочу прикупить, бампера и пороги силовые делаю, багажник на крышу,

а сэндтреки може самому сделать? из чего и как лучше ?

[VoLan 154]

Дима на счёт сэндтреков что то думал себе ?

Я вот джек хочу прикупить, бампера и пороги силовые делаю, багажник на крышу,

а сэндтреки може самому сделать? из чего и как лучше ?

Джекесть 1.2м и треки есть, пластик и метал. Пиши если что в лс.

[Dim.on-zt 345]

Дима на счёт сэндтреков что то думал себе ?

Я вот джек хочу прикупить, бампера и пороги силовые делаю, багажник на крышу,

а сэндтреки може самому сделать? из чего и как лучше ?

Поки не думав, бо немає під шо підставляти хай-джек. Спершу треба силовий обвіс зробити. Чесно кажучи якшо плануєш лебідку ставити, то я зараз би не витрачав гроші на хайджек і сендтраки. Краще лебідку потужніше і хороший такелажний набір (стропи, 1-2 блоки і т.д.). Відколи почав їздити дивитись на змагання з оффроаду ніразу не бачив, шоб хтось користувався ними при справній лебідці. Хоча може "туристи", яким лебідка не дозволяється і користуються. Хай-джек хіба можна лишити на випадок поломки лебідки (якшо вже в сильне гівно збираєшся лізти) - ним можна також витягувати машину. Изменено 20 апреля, 2014 пользователем Dim.on-zt

[vlad_zh 3]

Поки не думав, бо немає під шо підставляти хай-джек. Спершу треба силовий обвіс зробити. Чесно кажучи якшо плануєш лебідку ставити, то я зараз би не витрачав гроші на хайджек і сендтраки. Краще лебідку потужніше і хороший такелажний набір (стропи, 1-2 блоки і т.д.). Відколи почав їздити дивитись на змагання з оффроаду ніразу не бачив, шоб хтось користувався ними при справній лебідці. Хоча може "туристи", яким лебідка не дозволяється і користуються. Хай-джек хіба можна лишити на випадок поломки лебідки (якшо вже в сильне гівно збираєшся лізти) - ним можна також витягувати машину.

Мысль понятна, но я пока в комплектации "турист" (да и по сути тоже турист), лебёдку пока не планирую, дорого.

Мне нужна гарантия если гудричи не справятся, что бы за трактором не идти а своими силами как то вылезти.

В большую каку пока не лезу, объехать как правило можно. Пусть каку котлеты месят.

А треки сам буду ваять, жалко за хрень которая не каждый год может и нужна будет выкидывать пару штук грн.

Изменено 20 апреля, 2014 пользователем vlad_zh