Opel Monterey, він же Isuzu Trooper/ Acura SLX 3.1D -> 3.2бенз AT

[Dim.on-zt 343]

Ну пока нравится?

[Gerasim_76 3]

Поки на солярку більше

Так я лише ремінь ГРМ з роликами поміняв 950 грн, масла і тосол (не все ше поміняв) 100у.е. ,задні аморти теж не поствалені поки 650грн.

Тобто поки 300у.о. виходить, але ше попереду світить десь 500 (підвіска, зчеплення - бо вже треба в пол вчавлювати, та й поганенько деякі передачі стали вмикатися, якшо сантиметр недотисну педаль)

Хочу побачити шо з нього вийде до загальної суми в 11000-12000, тобто вартість покупки 9500+доки ~ 400 + 300 = 10200 це шо поки виходить.

П.с. вісімка висмоктує більше

ты лучше посчитай сколько км ты на нем проехал и сколько денег вкинул(без топлива) а то проехал 1000км и говоришь 08 больше....так может она в 10 раз больше км делает?)

[Dim.on-zt 343]

Порахувати скыльки км накатав неможу бо спідометр не працює Поки наїздив може з 1000+км - на роботу і назад по 30км в день приблизно. А вісімка після покупки цього проїхала може зо 200км від сили. Це через рік можна буде казати скільки накатав і скільки витратив, поки цифри надто малі. Щоправда на 8ку після переходу на 16кл більшість на датчики швидкості потратив Зараз вже здається 4й стоїть. Так в основному всі витрати - це тюнінги\колхозінги. Ось чекаю відповіді чи буде можливість з Білорусії з розборки к-т розширювачів арок (шоб задні арки не варити) притягнути і ше кілька дрібниць . В нас де є розборки навіть не шукав ше - нелюблю дзвонити випитувати шо де є, а там бачу фотки хоча б. Витратні мат-ли в основному нові будуть. Знаю шо на окружній в Києві є, але відгуки про її власника паршиві

[Ramzes III 0]

Я поменял Фронтеру 97 года на новую тринашку и радости не было предела ) Мне казалось что ездит вообще бесплатно и главное на ней не страшно куда-то далекто ехать )

[Dim.on-zt 343]

Трохи фоток.

Їздив з завантаженням 3 дорослих, 2 підлітка і кілограм 200 мотлоху - машина такої ваги не відчуває.

[scythe 13]

не можу собі уявити цю машину у багнюці, вот Гєрину, Ката, то так. Якась вона більш цивільна. Все рівно, тобі удачі в її експлуатації.

[Dim.on-zt 343]

Для трофі вона і не годиться - це експедиційник (так само як і кукурузер 100 - 200, патрол 61...). Я навіть в інтернеті не зустрічав таких машин у великих говнах. Хіба на драйві одна зелена є така сувора з мостом попереду і ліфтом неслабим.

[Gerasim_76 3]

Для трофі вона і не годиться - це експедиційник (так само як і кукурузер 100 - 200, патрол 61...). Я навіть в інтернеті не зустрічав таких машин у великих говнах. Хіба на драйві одна зелена є така сувора з мостом попереду і ліфтом неслабим.

я думал это у меня экспидиционник)

[scythe 13]

Для трофі вона і не годиться - це експедиційник (так само як і кукурузер 100 - 200, патрол 61...). Я навіть в інтернеті не зустрічав таких машин у великих говнах. Хіба на драйві одна зелена є така сувора з мостом попереду і ліфтом неслабим.

ну патрол, то він зайвий у твоєму переліку, як на мене.

та я намагався побачити в неті ліфтовані, так вони ніфіга нормально не виглядають, не той це ящик під говна.

я думал это у меня экспидиционник)

ты вообще предал БМВ, о чем может быть разговор...

[Dim.on-zt 343]

ну патрол, то він зайвий у твоєму переліку,

Після квадратного які йдуть хіба трофійні?

Ось запропонували по передній ходовій аморти двотрубні КУВ 330грн. шт. - на 08 в мене і то дорожче А ось по втулкам стаба поліуретановим по 150 пара і стійкам стаба ПУ 500 пара+2 роки гарантії думаю, чи настільки вони кращі за звичайні? Взагалі, чи треба вони мені, чи стандартні брати?