Opel Monterey, він же Isuzu Trooper/ Acura SLX 3.1D -> 3.2бенз AT

[Dim.on-zt 345]

Замінив масло. Старе чорнюще таке

svin привіз 4 колеса зимніх 235\75R16 Cooper discoverer M+S 660$

Змонтував 2 штуки, а ше 2 диска на дачі лежать.

[Dim.on-zt 345]

Поставив на зад зимові колеса. Забрав ше пару дисків, змонтую на тиждні і як буде збиратися сніг іти, то і на передок зиму вдіну.

Перемазав літолом хаби. Схоже той хаб, шо був не вмикався зразу, після того як я туди полазив був весь час ввімкнений , бо я не правильно його зібрав. Це я побачив вже коли розбирав другий Виходить я пів року їздив з залоченим хабом і крутив передню трансміссію

Поналіплював кілька наклеєк

Поставив бібікалку більш підходящу

І припаяв на ПТФ вологозахисні роз'єми. Треба буде ше якось купити герметика і самі фари позамазувати.

[Dim.on-zt 345]

Кілька фоток зробив:

Більше особливо і написати нема чого Хіба шо купив на ОРМ у лидини в якої такий же апарат внутрішні і зовнішні накінечники рульового і нижні шарові за 880грн. Ну і після 40 км\ч передній міст гарчить, мабуть підшипники кардана чи десь там.

[Dim.on-zt 345]

Після 4х вмикань свічок накалу заводиться легко, але 2-3 хвилини навіть на "підсосі" трусить сильно і є поштовхи, незрозуміло чому і шо то. І поштовхи не схожі на 3-їння. Робить-робить, потім - тик, знову кілька секунд робить і знову - тик. Можливо, якась форсунка "підвисає"? Через 1-2 хвилини проходить.

І ше сьогодні при запуску перші 2-3 хвилини маслом димить Турбіна, чи сальники клапанів? При -5 такого не було.

[Dim.on-zt 345]

За минулий час після ям в одній туманці з'явилось КЗ. Розібрав - зібрав, тепер нормально. Де було так і не зрозумів Замінив масло в роздатці - 5В40

Сьогодні замінив праву стійка переднього стаба.

Сдох задній дврірник (ледь рухаєтья - треба розбирати моторчика).

Відламався проводок на датчику вмикання 4х4 на роздатці. Відкручувати дуже не зручно - буде так до тепла.

Купив пружини від ТЛК80 передні. Знайду стяжки для пружин, буду міняти. Ці люди пишуть шо треба на 1.5 витка обрізати. Ось думаю чим може обернутися окрім неправильної роботи амортів, якшо не обрізати? Був би ліфт зада

Чекаю ше кілька ніштяків із Білорусії Думаю, чи брати заводський захист мотора, чи ні? Там походу 3 мм сталь і не закриває рульові тяги. Доречі треба би центральну тягу поміняти, але вона біля 150 у.е. . Треба ше не оригіналні попитати по чому і чи можна її знайти хоч під замовлення.

Ну і кілька фоток.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Dim.on-zt

[DENIS_BER 3]

Понравились фотки на снегу и в лесу. И вобще нравится этот кузов, "классический" такой "джипик"

[Dim.on-zt 345]

Сдох моторчик заднього склоочисника Розібрав, ротор ржавий. Почистив, зібрав - не крутиться, гріється. Колупаю далі - заклинивший вал привода. Думаю сам моторчик згорів. Треба шукати інший чи колхозити від чогось іншого.

І фотка із серії "паркуюсь як мужик" правда телефоном...

Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt 345]

Моторчика вдалося воскресити

Поставив у додаткові фари ксенон 4300К. Тепер я хоть шось бачу , коли зараз вмикаю головні фари, то важко помітити чи вони світять чи ні. Лише видно шо засвітка далі вперед, бо доп.фари трохи вниз направив аби менше зустрічних сліпити. Поки ніхто не моргав за 3 ночі.

Треба з підшипниками переднього кардану шось вирішувати, бо на швидкості понад 50км\год при замкнених хабах ніби танкова бригада їде

Поки асфальт зійшов разом зі снігом, поставив не передок АТшки. Нові Купер М+С жалко , а старі БФГ вже ні. Але по каші різниця між 245 і 235 шириною відчувається дуже сильно. Вужча однозначно комфорнтіше в керуванні. На 2108 різниця між 165 і 185 не так помітна, а тут відчувається ніби хтось тримає за перед машину і колійність відчутно значно сильніше. Нову АТшку на літо буду заводської ширини брати, лише профіля вищого. Свої БФГ АТ спробую продати, аби хто у.й. 70 за колесо дав...

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt 345]

Заплатив за нові БФГ АТ 245\75\16. Чекаю поставки. Дякуючи svin'у з економлено біля 100у.о. на комплекті. Всього біля 6000грн.

Сьогодні знайшли шо ж таки стукає. Тепер я очкую їздити Жопа передньому сайленту верхнього лівого важеля - колесо гуляє. Хоча, ніби, відпасти не повинно. Буду шукати нові сайленти, можливо поліуретанові чи б.у. важель...

[Dim.on-zt 345]

Такими темпами, маючи 2 машини, скоро буду їздити на маршрутках =(( Колесо тіліпається, зжерло ремінь генератора (перетягнутий був мабуть?). І саме сумне - турбіна сопливить маслом . На вихідних поміняю ремінь і хочу зняти інтеркуллєра, подивитись шо там робиться. Мабуть, масла хлюпається...

Изменено 26 февраля, 2013 пользователем Dim.on-zt