Ira Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Драг-это соревнование папиных кошельков и не более того. Спортом здесь не пахнет. Я последний раз в этом цирке участвовала в 2007 году и тоже имею пару ненужных кубков на шкафу. Скажите, в чем же та спортивная составляющая, если в пару к моим пяти литрам ставят 2-х литровый сеат или в пару к моей стоковой субаре ставят турболет около 600 +. Исходы ясны в обоих случах. Но что убило окончательно - так это выдача МСа за ВТОРОЕ место в драге на официальном награждении ФАУ в ферале 2012. ИМХО, гонки кирпичей. Ничего удивительного в подобных авариях нет, возьмут машину либо когда родители спят или хозяин в командировке и гАняют без мозгов. А освещение хреновое в конце прямой всегда было, а если еще и световое шоу устраивают на середине прямой ( типа лучики разноцветные крутяцо)- то поворот вообще можно не увидеть. Краской бы флюоресцентной на асфальте маркеровку сделали хоть какую- спасло бы здоровье, а иногда и жизнь
ValerKat Опубликовано 11 июня, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Совершенно глупо противопоставлять драг и ралли. Это два совершенно разных вида автоспорта, оба со своими приколами. Драг более массовый и дешевый. Чтобы как-то заявить о себе в ралли нужно очень много денег, любительские покатушки на стоковых машинах с безопасным прохождением поворотов, это дрочь, а не спорт. Для серьезной езды в ралли бабла нада раза в три больше чем в драге, и незабываем уйму свободного времени. Известные терки о том, что в драге побеждает тот у кого больше всего денег, не соответствует действительности. Наши чемпионы. Билык, Семен, Купе, Крава, Киля ну уж точно не миллионеры. А можно ли такое сказать про ралли? Как правило лучшая команда, в большинстве случаев имеет наилучшее финансирование. Следующий момент. Что в драге не надо уметь ездить и крутить рулем. Большинство наших чемпионов - очень не дурственно крутят рулем, в других автоспортивных дисциплинах. Ну и последнее. Драг люди любят за ускорение. Такого ускорения нет в других видах спорта. Кому то больше нравится грязь летящая из под колес. Но зачем вообще рассуждать, что лучше блондинки или брюнетки? :-)1. Давай ты мне хоть не будешь рассказывать, что такое ездить на Драге, и что такое ездить в ралли. И сколько денег нужно на драг, и сколько на ралли. Я это на себе все проверил. Если ты берешь цифры с потолка, и веришь, что это правда, то это твои личные мотивы. И перечисленные тобой люди, бабла в машины ввалили ой как немало. И ездяд по городу, вовсе не на своих драговых корчах. А на ралли, да, есть богатые команды, но есть и дрыщи, которые последние деньги с зарплаты, берут, и едут, поназанимав у таких же дрыщей денег на гонку. И побеждают.2. Кто из ваших чемпионов, участвует в других автоспортивных дисциплинах? Хоть один. Или ты трекдни на Чайке считаешь автоспортом? Так и там ваши чемпионы, не ахти как показались. Маленького, кто хочешь обидит.
John Wayne Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Валера, а ты много добился на гонках по прямой? или не получилось, ну и ладно, это кал, пойду в ралли? Простите, любопытно чего Вы добились в гонках по прямой?
John Ripper Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Валера, а ты много добился на гонках по прямой? или не получилось, ну и ладно, это кал, пойду в ралли? В далеком 2000 Человек легенда не зря получил свое прозвище. До сих пор с ностальгией вспоминаю ТОляна на черной висимке дравших всех, Валерку на Черном Кадете, дравших всех в классе повыше, и бешеный сузуки свифт 1.3 литра дравший всех двухлитровок.Когда КАТ дрыгал, большинство из нынешних форумчан в школу ходили)Знаете что особенно загадочно?ЧТо о безопасности того или иного соревнования на форуме талдычат люди, никогда в них не участвовавшие)Одни хают ДРАГ, хотя на чайке не показывались. Другие кричат что там правильно, потому что там заборчики, но при этом никогда в любительском ралли не ездили. А заявы организатора драгна что ралли любительское это фу это ваще вафля)))) Чета ржу. Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
SenЯ Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Началось с Аварии на драге.... Теперь выяснения что лучше шахматы или шашки?
John Wayne Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Началось с Аварии на драге....Теперь выяснения что лучше шахматы или шашки? и то и то если в "чапаево")))
John Ripper Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Началось с Аварии на драге....Теперь выяснения что лучше шахматы или шашки? Шахматы опаснее. Можно заснуть и на ферьзя глазом напороться)) Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.
c0nf1g Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 А заявы организатора драгна что ралли любительское это фу это ваще вафля)))) Чета ржу.+1
Credo Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Драг-это соревнование папиных кошельков и не более того. Спортом здесь не пахнет. Я последний раз в этом цирке участвовала в 2007 году и тоже имею пару ненужных кубков на шкафу. Скажите, в чем же та спортивная составляющая, если в пару к моим пяти литрам ставят 2-х литровый сеат или в пару к моей стоковой субаре ставят турболет около 600 +. Исходы ясны в обоих случах.Но что убило окончательно - так это выдача МСа за ВТОРОЕ место в драге на официальном награждении ФАУ в ферале 2012.драг це першу чергу інженерний підхід. гонка за більшою потужністю, за кращим результатом на 1/4 милі - в цьому є спорт. особисто мене це набагато більше цікавить чим участь в раллі (участвував раз нульом на гірських гонках.. ну прікольно але не тяне мене цим займатися постійно.. попробував і хватить. )раллі - водійська майстерність в першу чергу. кожному своє.. комусь ралі, комусь драг, комусь кільце от видача МС і КМС по драгу я особисто теж вважаю брєдом (хоча дуже люблю драг і по мірі можливості завжди приймаю там участь), так як цього може бути достойний механік який наприклад склав драговий мотор або всю машину по своєму проекту і концепції , або команда в цілому, але ніяк не мажор який заплатив грубо кажучи чемодан бабла і получив круту машину, а на драгу навчився тільки стартувати. та і то електроніка поможе )) No pistons. No valves. No problems. ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.
<REMUS> Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 драг це першу чергу інженерний підхід. гонка за більшою потужністю, за кращим результатом на 1/4 милі - в цьому є спорт. особисто мене це набагато більше цікавить чим участь в раллі (участвував раз нульом на гірських гонках.. ну прікольно але не тяне мене цим займатися постійно.. попробував і хватить. )раллі - водійська майстерність в першу чергу. кожному своє.. комусь ралі, комусь драг, комусь кільце от видача МС і КМС по драгу я особисто теж вважаю брєдом (хоча дуже люблю драг і по мірі можливості завжди приймаю там участь), так як цього може бути достойний механік який наприклад склав драговий мотор або всю машину по своєму проекту і концепції , або команда в цілому, але ніяк не мажор який заплатив грубо кажучи чемодан бабла і получив круту машину, а на драгу навчився тільки стартувати. та і то електроніка поможе ))+1, согласен с тобой
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти