Подрамник

[superolsit 0]

я думаю коллайдер отдыхает))

[Mad Max 0]

Этим всем вещам до подрамника как до неба. По большому счету нормальный подрамник должен быть увязан на места крепления ДВС или дублировать их в нахлест + связывать стабилизатор и в идеале еще рулевую рейку вот тогда это будет стоящей вещью, а так смысл от всего выше выложенного этакая собранность и жесткость передка?... Так ее легко добится просто установкой либо треуголок либо полиуретана...

Изменено 20 июня, 2012 пользователем Mad Max

[Atom.DP 800]

Этим всем вещам до подрамника как до неба. По большому счету нормальный подрамник должен быть увязан на места крепления ДВС или дублировать их в нахлест + связывать стабилизатор и в идеале еще рулевую рейку вот тогда это будет стоящей вещью, а так смысл от всего выше выложенного этакая собранность и жесткость передка?... Так ее легко добится просто установкой либо треуголок либо полиуретана...

если абстрогироваться от "высоких материй", для полугражданской машины какой вариант будет оптимальнее ??

треуголки будут и так

[MIXA 093 0]

Всем привет ! По поводу подрамника вещ класная ездил пол года на нём ощущения прикольные управляемость возросла процентов на 200!

Ну это как по ощущениям !!! стоял в комплекте с треуголками ФорМаш !Не знаю как конечно подрамник +обычные рычаги былобы не пробывал!

Недостаток уменьшаеться клиренс и по не достаткам вродибы всё !Снимаеться легко ставится тожн розвал схожднния не сбивается проверял

как осенью отрегулировал (от регулировки до регулировки снимал 3ри раза)весной заехал как ставил кастро в 3ри градуса так и всё остальнок в норме!

По ФорАвто тоже прикольная конструкция да и цена заманчивая я росматривал тоже этот вариант !

Чуть больше не достатков тоесть нет защиты по клиренсу тоже не понятно ну и доступ чут ограничен как по мне ну прнцепи снимаеться тоже легко!

Я конечно бы советовал АвтоПродакт с треуголками!!!Но цена кусается!

Но скоро должна появится копия здесь на форуме скорей всего по нормальной цене но скорей всего без алюминевой защиты!

[Mad Max 0]

если абстрогироваться от "высоких материй", для полугражданской машины какой вариант будет оптимальнее ??

треуголки будут и так

Тоха, а если абстрагироватся от того что все синее и желтое железо полезно нашим машинам только потому что оно желтое или синеё?... Главный вопрос зачем это полугражданской машине если оно невыполняет и 10% тех функций что и аналогичная заводская вещь ставящаяся в базе на стандартных иномарках да и денег еще нормально стоит. Был вариант недавно проскакивал где пацаны перенесли рейку на подрамник почему его нерассматриваеш? Там реально добавить еще те пару вещей что я описал ему цены не будет.

Я вот сколько эти тюнинги делаю уже смирился с тем что если задатся целью просто продать тюнинг народ схавает делай как у всех продавай девле схавает, а если включаеш мозги начинаеш думать зачем почему на выходе в два раза дороже так оно нафиг некому ненужно потому что дороже. Так ведь мысль оказывется в чем не втом что народ жадный, а втом что он непонимает зачем оно ему нужно и что оно ему даст, и руководствуется сугубо финансовой стороной вопроса...

[VICTORIAN 16]

ДА уж на тех же опелях подрамник уже идет и на крпеления двигателя.....

[$L!M 75]

4-й вариант с креплением растяжки к подрамнику на ШС достаточно интересный, на мой взгляд. Поскольку у него больше будет выражен антиклевковый эффект благодаря переносу точки крепления растяжки вниз.

[Atom.DP 800]

Тоха, а если абстрагироватся от того что все синее и желтое железо полезно нашим машинам только потому что оно желтое или синеё?... Главный вопрос зачем это полугражданской машине если оно невыполняет и 10% тех функций что и аналогичная заводская вещь ставящаяся в базе на стандартных иномарках да и денег еще нормально стоит. Был вариант недавно проскакивал где пацаны перенесли рейку на подрамник почему его нерассматриваеш? Там реально добавить еще те пару вещей что я описал ему цены не будет.

Я вот сколько эти тюнинги делаю уже смирился с тем что если задатся целью просто продать тюнинг народ схавает делай как у всех продавай девле схавает, а если включаеш мозги начинаеш думать зачем почему на выходе в два раза дороже так оно нафиг некому ненужно потому что дороже. Так ведь мысль оказывется в чем не втом что народ жадный, а втом что он непонимает зачем оно ему нужно и что оно ему даст, и руководствуется сугубо финансовой стороной вопроса...

Макс, ну ты вроде меня знаешь, я же не за фирмой и не за цветом гонюсь, и не затем чтобы как у всех...

просто 2 дня езды на автодроме показали что подвеска не работает почти

стойки отрабатывают, а колесо ходит вперед - назад при езде шо дурное. я еле руль держу. люди со стороны смотрят - спрашивают "как вы так вообще ездите??"

при том что все резинки по подвеске новые (Стандартные), шаровые \ наконечники в порядке, кастор на стоке 1.5*

вот поэтому появилась необходимость установки данного девайса (треуголки + подрамник)!

крепился бы он к рейке , к стабу и мотору - я бы только рад был! ноя так понял нам такого пока не придумали :pardon:

исходя из этого и выбираю, так чтобы работало (реально) и не мешало остальному

ДА уж на тех же опелях подрамник уже идет и на крпеления двигателя.....

на японцах тоже

4-й вариант с креплением растяжки к подрамнику на ШС достаточно интересный, на мой взгляд. Поскольку у него больше будет выражен антиклевковый эффект благодаря переносу точки крепления растяжки вниз.

я вот тоже последнее время к нему склоняюсь...

только мне немного не понятна ситуация с рычагами.

[Mashinist 35]

Поскольку речь зашла за передок, немного отклонясь от темы. По треуголкам, какого производителя выбрать?

[$L!M 75]

просто 2 дня езды на автодроме показали что подвеска не работает почти

стойки отрабатывают, а колесо ходит вперед - назад при езде шо дурное. я еле руль держу. люди со стороны смотрят - спрашивают "как вы так вообще ездите??"

при том что все резинки по подвеске новые (Стандартные), шаровые \ наконечники в порядке, кастор на стоке 1.5*

Крабы сток? Если да, то он скорей всего и есть причина всех бед. Я думаю, установка стальных на ромашках здорово уменьшит гуляния колеса.

вот поэтому появилась необходимость установки данного девайса (треуголки + подрамник)!

ИМХО, при установке треугольних рычагов подрамник не особо нужен...

я вот тоже последнее время к нему склоняюсь...

только мне немного не понятна ситуация с рычагами.

А что не ясно? Сток рычаг, а растяжка в комплекте с подрамником...