Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

машина 2108, передние стойки сааз укороченный перепак, укорочены по схеме сс-20 (укорочен шток,корпус,перенесено крепление рулевой тяги) стойка переделана под пружины -90мм, пружины клаксон -90 и установлена проставка под шаровую опору,толщиной 22 мм.

Проблема в том,что правая полуось (длинная) при работе подвескиё,бъётся об кузов(лонжерон) :scoot: ,в стоячем положении расстояние между кузовом и полуосью примерно 30-40мм (попробую сегодня сделать фото).

Помогите пожалуйста советом,как выйти из положение,т.к. идеи кроме как подрезать лонженжерон и обварить вокруг(для жёсткости),больше ничего в голову не приходит. :stretcher:

Заранее спасибо! :rolleyes:

post-36428-1344682589.jpg

Изменено пользователем Liv90
  • Ответов 26
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Спасет полуось с промежуточной опорой.

Опубликовано

Спасет полуось с промежуточной опорой.

это как? пытался найти в гугле инфу,ничего на тик такого нет
Опубликовано

Спасет полуось с промежуточной опорой.

Причем тут полуось с доп опорой, и как оно будет работать?????

Из моих соображений или зажать подвеску ( чтобы вписаться в 4см), но тогда будет табурет, или резать лонжероны.

Опубликовано

Причем тут полуось с доп опорой, и как оно будет работать?????

Из моих соображений или зажать подвеску ( чтобы вписаться в 4см), но тогда будет табурет, или резать лонжероны.

а притому, що коли змінюється центр обертання, то полуось в тому самому місці, буде вже переміщуватись менше.

Самий бюджетний варіант - різати лонжерон

Опубликовано

а притому, що коли змінюється центр обертання, то полуось в тому самому місці, буде вже переміщуватись менше.

Самий бюджетний варіант - різати лонжерон

Ответ на вопрос как бы правильный.

А вот совет не очень.Вариант то бюджетный но нетехнологичный и безперспективный в плане надежности этого места , которое предполагается резать.

Все таки - промежуточная опора.

Андрюха с Полтавы доставит такую приблуду.

Опубликовано

Спасибо. за советы,но наверно остановлюсь на варианте,"резать лонжерон",погуглив,я понял что не один такой, и все режут лонжерон.

теперь нужно придумать,как это правильней сделать,не потеряв жёсткости, тем более машина 92 года, метал устаёт всё таки.

Опубликовано

Ответ на вопрос как бы правильный.

А вот совет не очень.Вариант то бюджетный но нетехнологичный и безперспективный в плане надежности этого места , которое предполагается резать.

Все таки - промежуточная опора.

Андрюха с Полтавы доставит такую приблуду.

якщо нормально зварити, то все буде тримати там!

напіввісь з проміжковою опорою то звісно гарний варіант, але дорогий...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти