Ищу инфу про компрессор

[Zahar74 0]

150 коней на 0,5 бара! и правда хороший результат!

и каков расход? выложи пару чертежей если не сложно! думаю многим интересно!

Расход по БК 9,2 город, если тапка не нажимать расход приемлем ближе к 6 при 120, если тапок резко утопить мгновенный расход растет до 36 и уверенно прижимает к седухе. Чертежи пока не выложу, буду форсы с насосом менять тогда, результат л.с был определён чиповщиком по расходу воздуха. Кста гдето на форумах читал что компрессор убивает низ, недавно запорол голову обломал шпильку на выпускном при попытке выкрутить обломал угол головы после снятия ейно решил немножко с ШПГ повозится поршень -30, шатун -60 заводская разница +9,2 на шатунах, на поршнях х.з их меняли так как тепловой зазор поршней составлял 0,12, низ был просто в идеале поршня чистыми как бы машина ездила в обеднении. Сейчас обкатка так что естчо пару тык обкатки и установка форсов, а ближе к весне на стенд если тема будет актуальна отпишусь. Пока минуса в компрессоре не вижу мне очень нравится, подшипники менял самостоятельно, единственная проблема в ней мне кажется это хана крыльчатке, очень проста. Это все достигнуто со стандартной КПП, весной планируется блока пара 4,13 и 18 ряд. Изменено 27 сентября, 2012 пользователем Zahar74

[gelos 0]

Езжу на компрессоре,относительно бюджетно, надежно, если нужно до 150-160коняк самое оно.

Половина турбо агитаторов местных никогда турбо и не собирало, это реально ДОРОГОЕ удовольствие, если конечно вы хотите надежности.

По поводу 0.5 бара и 150 коней скорее всего баян, там рально гдето 120-130 максимум, по расходу воздуха действительно около 150 получается, но в реальности нужно учитывать потери на работу компрессора.

Изменено 19 ноября, 2012 пользователем gelos

[ice cream sandwich 0]

Компрессора от автотурбо и иже с ними геморная весч. Ибо подшипники и ремни мультипликатора их слабое место. Да и давление они создают детское. На много интереснее брать компрессор типа РУТС. Там можно получить до 1,2 избытка. Кроме того есть возможность отключения компрессора электро муфтой. Ну и конечно надежность.