Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Народ помогите пожалуйста, недавно купил ВАЗ 2108 и при первом же дожде обнаружил, что мои дворники работают только на первой скорости и то медленно (сравнивал с Ford Fusion). Тоесть переключаю на вторую и на третью а толку никакого, в чем может быть проблема подскажите?

Опубликовано

В контактах дело, что показывает вольтметр во время работы дворников поворотов и ЗХ?

Да как то не обращал внимание, завтра посмотрю, и отпишусь! А что такое "ЗХ"? И в каких контактах заключается причина, тоесть где, в самом переключателе или возле моторчика?

Опубликовано (изменено)

Да как то не обращал внимание, завтра посмотрю, и отпишусь! А что такое "ЗХ"? И в каких контактах заключается причина, тоесть где, в самом переключателе или возле моторчика?

примерно под креплением водительского дворника (недалеко от блока предохранителей ближе к центру) есть штекер с кучей проводов. Посмотри его.

Изменено пользователем ZZ-top
Опубликовано

Как только включаю дворники и/или повороты напряжение наченает падать, с чем это связано? Плохой генератор!

примерно под креплением водительского дворника (недалеко от блока предохранителей ближе к центру) есть штекер с кучей проводов. Посмотри его.

Спасибо, завтра посмотрю!

Опубликовано

Знайома проблема ) в мене вопше навінь переставали дворники робити ..

вопше проблема була в колодці... туди вода попадала під час дощу і контакту не було, розєднав колодку прочистив, все праює... Але при тому ту колодку обмотав в салофановий кульок на кінцях з двох сторін перемотал изолентой... попробуй думаю це воно ... а якшо ні то значить мотор барахлить ..

вот тобі підказка..

колодка на мал 7.

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-ca...-system-17.html

Опубликовано

Как только включаю дворники и/или повороты напряжение наченает падать, с чем это связано? Плохой генератор!

Какой генератор?

Горит лампочка зарядки

Опубликовано

И так ребята прочистил все контакты, как мне советовали, но дворники все так же тускло работают. При включении стрелка вольтметра отклоняется влево, но лампочка зарядки не горит. Померял напряжение на клемах АКБ, сам АКБ показывает 12,9 В, при заведенном моторе напряжение на клемах 13,9-14 В. Но когда включаю дворники напряжение на мультиметре не падает, так и остается 13,9 В, зато на приборке стрелка вольтметра по прежнему отклоняется влево, на сколько не могу сказать потому как приборы не родные. И еще хотел сказать что с утра на холодную попискивает ремень генератора, ну короче ему кирдык, уже натянут до предела. Что может быть? Батя говорит что это нормальное напряжение в цепи? Подскажите!

P.S. Да и еще хотел сказать, когда только завожу машину на холостых светится лампочка зарядки, стоит придать чуть газку и лампочка тухнет, и дальше уже и на холостых работает нормально, тоесть лампочка не горит!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти