Лёша

Участник
  • Публикаций

    913
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Лёша

  1. Арма Моторс 1 Лёша 2 Толя 3 Рома Флуд долой из темы
  2. Спрошу ещё раз если не получается понять по тупости.1 Где и общаясь с кем конкретно я негативно отзывался о проведении или организации Вашего мероприятия ( любого из этапов )? 2 Какого хера вспоминать моё имя не зная моего мнения и плести бред по поводу моих ощущений не имея на это никаких оснований? 3 Ты что сельский знахарь что вместе с Костей постоянно пишеш о моём психическом состоянии или это приобретённый синдром несостоявшегося доктора психиатра у Кости, а ты в свою очередь пытаешься ему подражать?
  3. Блин! Волосиков на жопе не осталось В перчаточках несут чистюли недоделанные Короче еду в Черновцы! Без трофеев не вернусь
  4. А моя ездяет и продолжает тюнится
  5. Да бред эти санкции, делать то гонки некому. Каждая бригада судей и организаторов это отдельный менталитет отношений команды. Для проведения мероприяти в том - же западном регионе необходимо притарабанить 5 вагонов судей, маршалов, и т.д. Кто это сможет осуществить? Правильно никто.Вместо того чтобы попытаться собрать команды, проводить семинары даже среди тех кто готов работать не за деньги, учить судей, организаторов и т.д. комитет решил вынести порицание в виде лишения - реальный бред. Дети в песочнице и то быстрее понимают что надо что то поменять если несколько раз не получается.
  6. Проводили чемпионаты и Валера и Борода, при чём чемпионаты помасштабней чем Фео и Чайка и при этом все проживают в своих квартирах и домах. И реклама присутствовала и в прессе и по телику и на биг бордах. И даты не сносились по непонятным причинам. При этом бюджеты очень редко переваливали за 2 тыс. у.е. Впринципе вполне реально проводить соревнования за стартовые, тем более они достаточно выросли за последнее время. Не всё в этом мире можно купить за деньги. Это если речь идёт действительно о популяризации. Другое дело если хочется подзаработать, тогда конечно необходимо раздуть бюджет типа
  7. Миха! Ты часом рассудком не подвинулся от своих неудач? От чего удовлетворение? От того что любительские ралли теперь у власть имущих ассоциируются с ночными беспредельщиками? Или от того что учасники в ваших соревнованиях имеют статус массовки и никого не интересует их мнение, а само ралли превратилось в однотипный комерческий шоу продукт? Странный ты какой то.
  8. Ща напишут шо опять кто та по ошибке снёс.Предлагаю УСЕ всё таки яйко чикнуть
  9. И ещё: После 90 км.ч. Ваш Ангел Хранитель начинает отставать от Вас
  10. А ты шо типа модный стал? Два раза по допу в 5 км поёрзал и загордился так шо земли не касаешься? Чемпион великий.... смотри не навернись с высоты надутого олимпа.
  11. От всей души поздравляю с победой! Безумно рад за Вас. :yahoo:
  12. Где скачать? Или дайте болванку, я тоже поиграю
  13. Представляю толпу встречающих в аэропорту. Выходят значит отдыхающие, а в зале ожидания драка за кому достанется тетрадка
  14. Я тут уже весь комп забрызгал А ты продолжаешь издеваться В самолёт меня бы не пустили однозначно,пришлось бы искать альтернативные методы доставки сувениров на родину
  15. Шкоду мине сфотайте пападробней. Пажаласта
  16. От это тебя торкнуло. Хоть пяточку не выбрасывали
  17. Раздули демагогию нереальную! Вспоминаем Белую Церковь от Бороды и готовим автомобили. Если Дима построит подобную трассу ( а он её построит ), то всё будет впорядке.
  18. РЕГЛАМЕНТ проведения ХIII традиционного любительского авторалли ПИКНИК-2008, посвященного Дню журналистов Украины. г. Днепропетровск 7-8 июня 2008 г . ОРГАНИЗАТОРЫ: ГП Днепропетровскавтотранссервис, Днепропетровский Обком профсоюзов работников автотранспорта и дорожного хозяйства, группа BPR. МЕСТО и ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ: Днепропетровская область. Два варианта трассы на выбор . 1. Только асфальт, около 200 км . 2. Асфальт ( 70 % ), гравий, полевые и лесные дороги с песчанной основой(30%), проходимые в любую погоду – около 250 км . 6 июня (пятница)- 18.00 – собрание участников р
  19. Без обид, но это желание до первой серьёзной аварии. Те ошибки которые Вы в экипаже делаете на медленном асфальте абсолютно непростительны на грунте, более того они даже жизненно опасны!! Поэтому сначала качественные тренировки и обучение, а затем быстрые грунтовые гонки!!