scythe

є стара одностороння сігналка, 2 брелока, все працювало, начебто, Шериф. можу подарувати!

1000 грн

Помогите, подскажите по установке вариатора Stag TAP-01 на Fiat Linea 1.4l 8v (такое же двигло и на Doblo). Установил вариатор согласно инструкции, подключил ДПКВ, MAP, ДПДЗ (он же TPS), массу, "+" после замка зажигания, сигнал с клапана ГБО. ДПКВ подключен к датчику К046 (см. схему) следующим образом (BVпровод (2-yellow; white-23); MRпровод (1-green; brown-9)) Что имеем на выходе, без предохранителя на вариаторе, машина заводится и все работает, кроме вариатора естественно. При предохранителе, машина заводится, но только если я подгазую, и при этом нельзя чтобы обороты упали ниже ~1500об/мин, иначе глохнет. У кого есть какие идеи или кто ставил сие на Добло. Также прилагаю несколько скринов по работе приблуды

такое ощущение, что машину подорвали )))

что за ГБО ставилось? какой мотор у лесника?

1150грн

это они, правильно? блок управления такой будет? он на несколько режимов идет?

Антон, а что у тебя сейчас есть из подогревов сидения, под оббивку? я сейчас рассматриваю Емелю УК1, что посоветуешь предложишь?

а что там под капотом и работает ли полный?

прикольная ауди, quattro

Антон, попрошу не обижать маленьких маслофорсовый 11194 (1.4)

Нужен механический терморегулятор 2108, ставится на карбовых двигателях перед "кастрюлей"-фильтром. Состояние "живое" Можно и купить, если за вменяемые деньги

Скинем цену до 1300грн

Терморегулятор 2108 есть?

тут расписано по пунктам, что да как. по-моему, иногородним сертификат не требуется. если что набери их , попробуй договориться удаленно

у жены в детстстве был скотч-терьер клубный, так ей до сих пор не понять, что боксеры самые бомбезные )))

хочется форсунки поджать. а какой на них сейчас зазор?

не соглашусь с тобой. номер блока вписуется в историю авто и только. надо поменять блок, меняй, никто и слова кривого не скажет, абы номер "честный" был и объем сохранился. зато когда уведут машину и разберут на запчасти будет возможность хоть как то что-то найти. хочешь поменять объем, мощность готовь бумаги и меняй, времени минимум месяц уйдет опять же, если каждый будет лепить у себя под капотом что попало, то и на дорогах будет что попало. как никак, автомобиль небезопасная штука, весит много едит быстро. так что тут порядок то же нужен. п.с. помпа не влияет на мощность двигателя.

Эксперт смотрел ВСЕ! номера кузова, номер блока, причем умудрился посмотреть его не снимая фильтр и при этом еще зафоткать (полный профи). Но! никто не смотрел модель блока. В принципе, можно было сказать что поменял блок, потому что с тем фигня случилась и усе, но это до следующего эксперта, а там уже сопутствующие проблемы... для них это правило, номер кузова и номер блока

Продам блок двигателя 11194, 1.4л. Пробег ~95-100тыс.км. Есть потертости зеркала, необходимо проводить токарные работы. Блок в консервационной смазке (солидоле). Снят с моего авто по причине увеличившегося потребления масла, ~1-1,5л/100км. На машине уже не числится, проходил переоборудование. Находиться в Киеве, р-н троещинского рынка. О5О-ЧЧ6-О1-58, Александр. Стоимость 1500грн

стрьомна ситуація, переоформити авто можно і в нотаріуса, там експерта непотрібно проходити. Але в такому б випадку я б пробивав авто по базі ДАІ. експерти зараз окремо ідуть від СЦ, та й дивляться все ретельно.

Сегодня эпопея по переофомлению благополучно закончена, свидетельство получено. Потрачено в СЦ 384грн. Итого: начал оформляться 29.10.16 закончил 23.11.16. Потрачено 1194грн. Заветная бумажка

та не, просто 4-ое у многих. тяжело что-то посоветовать по такого роду причине. а без печки тоже воняет? может где шланг дрыснул и при езде подтравливает

Боксеры это круто. Очень домашние псы, у меня в детстве был. До сих пор тёплые воспоминания.

а кто продавал в этом году авто через сервисные центры МВС? где и как происходит передача денег? сама юридическая процедура продажи понятна, все расписано, а вот где и когда рассчитываются между собой клиенты не понятно.