Jr.

Mодератор
  • Публикаций

    214
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Jr.

  1. так же как она стоит у Манчукеро и у меня на пыже.
  2. нет проверить что бензонасос качает, и статику форсунок использую только ЛС-1, а насчет купить напрямую в Украине, то очень сомневаюсь, так как кит дорогой и держать его на складе вряд ли кто-то будет. Думаю только под заказ.
  3. похоже либо на РХХ либо на датчик положения дросселя
  4. http://www.almisoft.ru/spt0003_j5.htm вот такое
  5. спорт по для я5.1 и я7.2 поддерживает 2 ряда форс
  6. Синий с красной полосой - "+" Желтый с черной полосой - чек Серый - кажись температура вроде так насколько помню, но лучше прозвони на какие контакты на разъем ЭБУ они идут, так будет лучще, и легче расписать
  7. к сожалению шевроле пока не делаю, возможно в ближайшем будущем буду и ими заниматься
  8. сделаем усе в лучшем виде! обратные 190, покажутся 50-ю...
  9. ну хотя бы 1000 или 2000 откатай, а потом уже и можно будет
  10. на Январе 5.1, у меня пару пыжей работало только под зажигание, сейчас один решили на полный впрыск перевести, докинуть осталось только проводку под форсунки и все. Удобно получилось. Если ставить именно с ланоса мозги, то получиться геморно с перепрошивкой блока, что бы он не видел ошибку по форсункам. А на Газелях стоят такие же мозги как и в сенсе, это Микас. В принципе почти тоже самое что и Январь.
  11. нет, это не датчик температуры ОЖ. Есть продаются ДТВ, на базаре есть от 2108 GM, так же подходит от пежо, от фольцвагена. Он и ДАД поключается вместо ДМРВ, по распиновке нужно посмотреть на какие контакты, просто обрезаешь разъем от ДМРВ и перекросируешь проводку подэти два датчика.
  12. Спортивное ПО под Я7.2 и 5.1, то которое поддерживает дад и дтв, абсолютно одинаковое. Другое дело если у человека который будет откатывать нет этого ПО под тот блок что у тебя установлен или нет самого инженерного блока. А переделать проводку под ДАД и ДТВ, это дело 15 минут максимум. Тем более сигналы с ДАД и ДТВ вешаются на сигналы ДМРВ.
  13. вот в электронном виде полная распиновка http://chiptuner.ru/content/pin/
  14. да в понедельник собираюсь выходить, машины то стоят, работать нуна..
  15. я заболел... сижу дома, доработался в "теплых" боксах
  16. все, нашел в чем я вчера тупонул, так шо на след неделе если будет возможность, заезжай, доделаю
  17. ну скажем так, механическую часть не то что бы совсем бесплатно, но сделаю очень недорого. Ну а программа 100% бесплатно.
  18. Предложение к владельцам Ланос, Сенс, Таврия (инж), Славута. Есть большое желание попробовать себя на этих машинках. Так как опыта работы с ними не было, но уверен что получится не хуже чем с ВАЗами,то первым трем машинкам (так сказать подопытным), скидка на ЧИП-ТЮНИНГ - 100%. То есть бесплатно.
  19. может регулировка ДЗ, если сразу плотно закрывается, и РХХ не успевает отшагать, помогало подкрутить регулировочный винт на ДЗ, типа приоткрыть ее немного
  20. как может патрубок из-за хомута не открутиться? Болгарки не было? а течь не будет если на виктор рейнз все посадить и дать высохнуть.
  21. хозяин машинки ставил турбу сам, ко мне приехал прошиваться, так что до какого значения понизил сказать не могу. Знаю только то что там бутерброд из прокладок, две стандартные и между ними одна металлическая. Поставил он это все ради эксперимента, как только этот бутерброд выдует, попробует в Харькове взять металлическую 3мм. Вдули 1 бар. Надувает с 3 тысяч. Так как поршня стандартные то ограничил отсечкой до 6500, дабы чуть продлить им жизнь. Но в планах туда ковка под турбу.
  22. так тут же тоже на сток турбу воткнули
  23. а мы все продолжаем умничать??? стандартный мотор, степень понизили прокладкой, турба с пассата, 8В