kobe

Участник
  • Публикаций

    3 393
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kobe

  1. ОЧЕНЬ признателен! А то я нашёл инфу про 75 процентов, но подумал, что имеется ввиду диаметр шляпок просто. Прикинул, что-то не то... А если по формуле, то всё четко, спс)
  2. по чём нынче помпа?)
  3. В точку!))) спс) У меня и так большая счётка стоит, на заднее стекло залазит) по поводу седанов - это да, никаких проблем) 100 пудов ярче) Когда ж я наконец увижу твою машину?)))
  4. Тут есть бортовик GREEN10. Так у него наоборот, на 4-2-1 стала машина лучше ехать
  5. Без дворника конечно смотрится машинка, но я как проехался в дождь...это жесть, без него никак)) Остальные дырки не заварены. Как мне пояснили, такие маленькие когда завариваешь, то метал ведет от температуры. Так что стекловолокнистая шпаклёвка спасает ситуацию)
  6. Вопрос остается открытым. Неужели никто не соображает или жалко? Какое должно быть соотношение между диаметрами клапанов впуска и выпуска?
  7. Съездил к сварщику
  8. ты потерял нить разговора)в василькове как у меня и ТЕБЯ полосочки клеят адидас! ...а на троещине еще фигурки квадратные...
  9. Вот так значит делают суровые парни) клеят полосочки и квадратики)
  10. Весело))Поршня купил?
  11. Ресивер зачётный! Машинка должна хорошо ехать)
  12. под Одессу поедешь собирать?) У вас же подходы разные. Ты больше 4000 не крутишь, а Серд меньше 8000 за обороты не считает..так что никак..
  13. Начал ставить новые железяки. Как-то неочень сходится по сравнению с тем, что стояло!То дверь выпирает, то зазор дикий, то вовсе двери не открываюся - упираюся в крылья.. Промучался день. Потом позвонил знакомому, говорит приезжай, попробуем. Ну в общем он попробовал)) Конечно, можно и лучше, но лучше этот мастер не умеет, поэтому пока так, а там может еще к кому скатаюсь) пы.сы. Оказалось, что машина ввалена в правую сторону и зашпаклёвана, а хазяин божился, что не битая) Пару фот
  14. у тебя цифровой тахометр?
  15. спс , я уже в клане зубил) Ну ТВЧ, так ТВЧ, не вижу никаких проблем Понял, то что нада, спс! Чё я сразу не додумался их просто заказать)) Не спорь!Теперь вопрос) Какое должно быть соотношение между диаметрами клапанов впуска и выпуска?
  16. то муха раздавленная))) А под капотом и впрям оч чистенько, респект)
  17. Вот это ты надавил вонючку! Красава) Всё-таки иногда решаешься???)Кстати, ты турбо собрался собирать и гбц пилить?Больше 3.5 крутить думаешь?
  18. это ж Алекс, у него выглядят круто)
  19. адиБас! Конечно не сниму, я еще и добавлю!)
  20. БУду стараться!) Не. Лучше 13 штампы покрасить - будет яд! Та да! Рельно их на форуме мало!) Не секрет) За 2к Та незаша) Пользуйся) Мне приятно, что ты оценил) Оч злой))) Спс)Итак решил - нужен ребилД. Причем полный! Пошёл узнал по чем кузовные детали, почухар репу и решил, что нужно по максимуму найти хорошее, относительно недорогое б/у. Итак крылья приехали из Кривого Рога, капот купил на Перова, дверь задняя(ляда была нижняя гнилая совсем) из Никополя. В общем пошел процес разборки... Начал вечером) Закончил с утра)
  21. был бы признателен. зачем, если ножка только в месте сухаря будет трогаться?)По теме. Раз морозятся, на счёт клопов от ино, сам нашёл по хар-ам похожие клопы) Нужно только тарелку точнуть БМВ М10 впук 41,9х103,8х8 выпук 34,9х104,3х8
  22. до глушителя вышла неразборная система??)
  23. ответа так и не получил...