Обновим. Итак после долгих раздумий было решено делать сразу низ, т.к. разбирать потом снова эту всю чачу желания не было ваще) скинул низ (без ямы, крюков и прочих буржуйских приспособ)) блок был в последнем ремонтном размере. Было решено гильзовать(ох и не дешевая оказывается затея!!!) так же была разобрана коробка и заменены 2 подшипника вдруг неожиданно подвернулась возможность обмена моего блока 1.5, на блок 21084, он же под колено 74,8. долго я не думал)) небольшая приятность - датчик уровня масла и заводские форсунки! так как сначала планировалось немного другой конфиг, я оказалс