kobe

Участник
  • Публикаций

    3 393
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kobe

  1. у мну блок под 74,8 да, по расчетам выходит 0,4. Тогда почему когда подставляешь недоход 0,4 в формулу, то на сток моторе степень оказывается 9,67 вместо заявленных 9,9?
  2. вроде не трудно. Но я не знаю выосту своего блока допустим ты ведь мерял, сколько на стоке 1,5? пы.сы. копрес. высота поршня 37,9?
  3. cпс) Так и выходит по этим расчетам. Может кто мерял недоход сам??
  4. мотор не сток, просто пересчитывал для стока я не знаю какой обьем получается при недоходе допустим 0,2. все остальное без проблем)поршень 12 кубов ход поршня 74,8 диаметр цил 82,4 обьем прокладки 6,1 обьем в гбц 23
  5. я не очень, а вот тим-рс да)
  6. да понимаю... просто на стоке недоход вроде как 0,4мм. сли ставить это число, то выходит, что на сток моторе сж9,67, а книжка пишет 9,9... короче я в замешательстве)
  7. почему недоход береться 0.2 а не 0.4?
  8. просто без иронии ниче там не закипает. до настройщика точно можно смело ехать. вот и порешали. Раз у тебя не такой, значит у тебя все сложнее
  9. я никого не собираюсь смешить, я тебе не амиго. Смысл мне тут выдумывать?ставили без куллера компрессор такого плана. я точно контору не помню, какая там написана, но вроде турбогараж(оч не точно, надпись англ буквами) подключали к ресиверу http://streetracing.com.ua/wp-content/uplo...vaz_borman2.gif молча. Прога вроде как сама определяет количество воздуха. Безспорно, нужно шить, но работает оно и так. слава богу меня услышали..... я тут не видел фото какого плана компрессор хочется поставить
  10. ты решил, что компрессор только у тебя был? Есть у меня знакомый, он ставил на сток 09. Покатался часок и снял - проверял работоспособность.
  11. Всем здрасте. Вопрос такой. Как посчитать степень сжатия? пы.сы.На сайте картюнинг считает не правильно почему-то(
  12. нада на тебя Ремусу пожаловаться))
  13. я пока не наигрался..
  14. пожиратель бензина
  15. если он валит, то нормально
  16. я тогда не пойму в чепроблемма? Его за 2 часа можно установить и ничего не нужно вообще...потом прошить только. проверено
  17. cейчас по первому автомобильному протасов про кольцо рассуждает
  18. Цитата(kobe @ 12 July 2011, 19:09) с термобинтом выпуск работает более правильно) Atom.DP работает он "один хрен" так же может где-то, в высокофорсированном моторе, оно дает 0.05% прироста в каком-то диапазоне. а в нашем случае это больше "приятные фетиши" . Пауку меньше перепады Температуры, и в моторном отсеке не так жарко будет! ты просил инфу) от: Выпускные коллекторы помогают освобождать цилиндры от выхлопных газов и помогают впускной системе втягивать топливовоздушную смесь. Энергия для этого берется из энергии, содержащейся в самом потоке выхлопных газов. Чем больше энергия,
  19. планов было громадье, причем уже на эту осень, но изменились финансовые растраты, поэтому теперь так(
  20. да,под карбы можно думать что-то интересное)
  21. зимних колес нету.... поэтому скорее всего обкатать пока без снега и найти вал на весну. больше планов особо нет, хочу так попробовать)
  22. это не оч хорошо для вала. он тогда об толкатель цепляет и идет износ вала(по краям кулачка, может замечал) Лучше ножку клапана торцонуть на какие-то 0,4-0,5мм