kobe

Участник
  • Публикаций

    3 393
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kobe

  1. не вздумай! еще поршня повылетают! Просто масло вытирай время от времени и не парься))))))))
  2. кстати, снимал когда старый, так там половины зубов не было на ремне
  3. где-то 500-600 минимум. Надуешь 3 бара и будет песня) самый крутой будешь)
  4. а в какую цену весы?
  5. рано еще! часок другой нужно потерпеть))))
  6. он же вроде ответил. Ты невнимательный) "Где противоречия? Был двигатель 1.6 с неплохим показателем RS а создали более правильный с более крутильным отношением. Это в свою очередь отразилось на весе ШПГ и массе балансира и тоже в положительную сторону. Много раз писал и напишу опять - хотите идеальное колено тогда добавьте груз вдвое на балансирах(заводу это ненадо по двум причинам, экономия метала и не многие будут крутить обороты в космос)."
  7. конечно!) это только на трассе может быть не экономно на короткой паре если ехать относительно быстро, а передач будет мало)
  8. спс!) Пока проект остановился - праздники...нада капуста) По тормозам я уже связался с Симферополем) С твоим другом)
  9. чё вы такие стрёмные?)) проездил 2 года на классике в любую погоду. просто в любую!!! один раз сел в гаражном кооперативе - толкал с помощью подсоса)) так что ничё страшного, главное - резина!)
  10. я скину картинку, что имел ввиду))
  11. тут же вроде как уменьшается проток, соответственно наполнение...
  12. да, работы проделано просто пипец!!! молодец!)
  13. можно просто купить винты заподлецо которые)
  14. не, не нада ничего закрывать!) Обсуждение то какое на 5 страниц! и пропали люди, которые крычали, что облегчать по-любому) по-моему вполне понятно)А на счёт маховика... с ним тоже спорный вопрос разве?
  15. Может перепаковать лучше и дешевле?)