MixaRSCiub

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    87

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент MixaRSCiub

  1. MixaRSCiub
    да поставить можно ротмоза неплохие получились но на дисковых задних зад немного перетормаживает
  2. MixaRSCiub
    тоха можешь продать эур купить рейку гура и электронасос например с астры опель и будет у тебя гур без насоса на моторе
  3. MixaRSCiub
    Разборки ВАЗ 0677781828 Игорь 0677989858 плюс на терминале несколько точек
  4. MixaRSCiub
    в запорожьи 0679899331 Гаркуша Сергей Владимрович
  5. MixaRSCiub
    ага и не очень быстро
  6. MixaRSCiub
    ну мы понятное дело поедем тут есть информация что 10 апреля в днепре открытие если подтвердится то от нас уже четыре машины участников есть может еще кто то хочет поехать
  7. MixaRSCiub
    а я по всему городу болтаюсь телефон в подписи
  8. MixaRSCiub
    RS будет
  9. MixaRSCiub
    братва когда определитесь со временем дайте кто нибудь знать
  10. MixaRSCiub
    если контакты есть звони
  11. MixaRSCiub
    ага а время покажет хуже что жекин который тут за 4500 продается
  12. MixaRSCiub
    не согласен я настраивал пару моторов 80х84 - 133 16 клапанных которые нормально крутились под 10000 на валах 12.3 торгмаш но 8 - мик на такое не способен
  13. MixaRSCiub
    я не думаю я знаю потому что когдато хотел того же и все что ты описал в своей задумке по очереди отпало карбв - первое 8 клапанов - второе а на высоких оборотах вообще поломанна тонна всякого железа
  14. MixaRSCiub
    когда ты этого достигнешь с благоговением пожму твою руку при правильной балансировке движущихся деталей двигателя колена и шатуны сти из комплектов спорт выдержат такие нагрузки от себя только добавлю что крутить обороты и на них ехать вещи очень разные и в некоторых случаях недостижимые
  15. MixaRSCiub
    тут вопрос не в живучести колена а том чтобы эта система ехала был в жизни случай мотор на спорт заготовке с супер пупер башкой на супер пупер валах 320-330 на дросселях больше 150 не разгонялся - причина невменяемый набор компонентов на низу не едет изза валов на верху не едет потомучто мощьности не хватает и получается что первая вторая типо ураган а на третьей уже тухнет а за карбы я на них не ездил но человек который на них гонял говорит что ближе к 9000 они уже не тянут в себя смесь а наоборот выплевывают отсюда и сложности так что если ты намерен ехать на карбах твой вариант до 8000
  16. MixaRSCiub
    вариант 1 для высоких оборотов кв 78-80 шатун 133-136 но повторюсь на карбах сложный вариант 2 до 8000 рпм 84 - 129 рапред как я писал выше
  17. MixaRSCiub
    78 - 136 и то на 8 клапанах сложную ты задачу себе ставишь
  18. MixaRSCiub
    вообще если 7р 4.1 гп 8000 это за 160 и время около 14 сек смысл вот в чем крутильный низ должен быть с длинным шатуном и крутить за 9 тыс на карбах не всегда точнее не всем удается проще ехать на моменте чуть длинее коробка и диапазон 5500-8000
  19. MixaRSCiub
    низ мотора какой коробка на какой передаче оборотах и скорости финиш
  20. MixaRSCiub
    можно поинтересоваться на каком конфиге до этого ты ездил и какое у тебя было время
  21. MixaRSCiub
    80 все полношеие бери 84 и не лезь за 300 фазу особенно на солексе
  22. MixaRSCiub
    а где это класс в котором только солексы
  23. MixaRSCiub
    а для каких гонок машина
  24. MixaRSCiub
    сегодня просто день такой с кривбасса на форуме живет человек 20 не меньше такчто можно и свою ветку если земляки поддержут я даже готов позвонить толяну с такой просьбой
  25. MixaRSCiub
    а чего ты хочешь добиться для таких валов оптимальнее низ с нормальным р\с то есть кв 78 - 80 шатун 133-136 ехать это будет только сверху желательно на дросселях потому что на рессивере будет заметно хуже низа и середины не будет хх от 1500 расход топлива антикризисный - то есть вариант только поотжигать а ездить на другом авто если ты на такой машине каждый день ездить собираешься то ты ее через пол года продавать будешь для повседневной езды лучше с кв 84 на рессивере распред окб двиг 54 мс 01 или 02