ruslan66

С пилотом все нормально,готовим вторую машину

Цена на постройку машины зависит,где и кого покупаешь запчасти.Андрей в том году я начмная с Одесы на профлексе без балонов еду,мне человек построил дешевле чем у Духи обошлись.я тебя понимаю.

Я построил две Калины на кольцо.Машина куплена в салоне,каркас установлен в Тольяти,сиденье за 690евро,ремни 6-точечные,диски ВСМПО,коробка 7 ряд,блокировка дисковая,пара,куплен мотор 1500 и построен,подвеска пружины ейбах 4шт.и подпружиник 4 шт.и аморты в АТ Духа делал примерно стали в 18 -19тыс.Если покупать б/у машину и каркас на украине ставить можно с экономить тыс.шесть.Руслан Серов

Только в 1600 16v в двух заездах стартовало по семь человек остатьные классы натянуты.

Помню собирались мы в конце марта чтобы решить вопрос по календарю.О тех.требованиях разговора небыло и не могло быть,потому что кольцевой комитет нас не спрашивает,а предоставляет утвержденые ФАУ тех.требования на 2014г.За что онулировали результат первого этапа у четырех спортсменов не понятно.Нам сказали что штуцер для закачки газа имеет отношение к регулировке жескости амортизатора.Бильштайн и Олинз описывают отношение газа к маслу, давление газа не меняет жескость амортизатора.

Нет не удобно,при такой посадке хватает минут на 10 в боевом режиме,потом устаешь

cтрах перед чем или кем, думаю в следующем году 11 января или запасная дата 18 января ипподром надеюсь погода будет благоприятствовать

Толик С4 у тебя неплохие связи в фау,только узнали что ты выступишь на десятке сразу соревнования перенесли,время дали на подготовку......,чтобы не р.....

Мотор с кольцевой Ильина 1600,машина Скока Сергея,полный ребилт машины перед Ялтой,ну и пилот очень быстрый

По поводу судейства в Одессе.Сегодня разговаривал по телефону с одним из судей КСК в Одессе по поводу Серова и Юнашева.Юнашеву дали штраф 10 сек. после моего протеста и он попал под пристальное внимание за поведение свое на трасе (особено в том году он отметился не один раз).Видео смотрели Серов Ю.Н,,Медведченко А. и Романенко Иван.Все сказали одинакого он не просчитал ситуацию вдвоем в ритардер войти нельзя было,а вообще ты картингист и *знаешь что нужно делать *.Я не буду поступать так,думаю если судьи начнут работать и наказывать ,то нам не придется писать друг на друга протесты и аварийность на трасе уменьшится.

Попробую коротко написать о гонке в Одессе.Организация для первого раза плохая в субботу на два часа затянули тренировки не понятно почему.Судейство именно КСК в своем репертуаре (ноль) им бы в кроссе , а не вкольце.Хотя в споминаю детство,примерно в 80-е мы с папой поехали на кросс в г. Огре зтап союза,а через неделю зтап в Риге кольцо,неделю жили в Риге.На кроссе папа занял третье место,переехали в Ригу откатал зтап кольца,машина без царапин вернулась в Киев.Я задал вопрос отцу, как вы ездили кросс и кольцо на одной машине и всегда они оставались без царапин,он ответил что бить машину соперника считалось низкой квалификацией пилота,его наказывали и второй раз он уже думал головой.Инцидент с Юнашевым судьи обяснили,что у него было два варианта бить соперника или бить ретартеры,он выбрал соперника (спортивная борьба) они сказали.В свою очередь в настоящих кузовных традициях Серов неоднократно «намекал» сопернику, что «он не прав», подталкивая его машину в задний бампер,это поповоду Марченко,я не разу не коснулся его машины,спросите его,хотя ехали на грани,и когда он меня обгонял в ретардере (идентичная ситуация как у меня с Юнашевым ),я выбрал третий вариант вытормазился и не ударил ретардер и машину Марченко.Поведение многих пилотов фамилии я не буду указывать,я бы наказывал лишением лизензии,что бы они понимали как обгонять. Я начал выступать в кольце в 2000 годуи на трассе я сталкивался с Медведченко Сашей,РоманенкоИваном,Сергиенко Сергеем,Донским Борей,Шаповаловым Юрой,Гонтовым Павлом,Кучером Русленом и др. С ними было приятно бороться,машуну после гонки не приходилось рехтовать и красить,как за последние шесть-семь лет.Если получится взять видео я покажу Серов,Поварову и Попову и пусть они скажут свое мнение,я ихнему спортивному опыту больше доверяю,чем судьям которые никогда не выступали в кольцевых соревнованиях.Ихнее мнение я отпишу.

стоял на машине,а сняли вечером, вечером в пятницу машины автовоз привез,мы утром забирали автомобили с автовоза хотя тебе лучше знать (...),я спорить не буду

Про вал который стоял у одного в субботу (фамилию указывать не буду) этап в Одесе,а в воскресенье у Андрея.Прежде чем писать о чем-то подумай что можешь подставить того,кого защищаешь.

как обычно,все кто сможет

Какая проблема,другим же..... дают лицензию

А бензин цена и какой?

Толик умно сказал,согласен с тобой.О календаре нечего говорить надо подождать до начала сезона,там хоть что-то проясниться где зтапы будут проходить.

А я рюмки с виски .Сань заходи завтра Думаю что правила надо знать,хотя лет пять при союзе поездить на кольцевые гонки (не в обиду),ну а сейчас можно в формуле 1 , вттс изучить там похожих ситуаций очень много и там не смотрят имена или свой или чужой.

Сань к тебе претензий у меня нет, вы с Андреем сами разобрались,хотя на два места он сместился в гонке,видео он мне показывал.Слава богу на пером этапе судейство отсутствовало,потому и не пыло штрафов, на втором появилось хоть какое-то,на остальных зтапах оно не улучшилось,накзывали выборочно.

Лекс,мы к Сане претензий не имеем,протест не писали,видео я покажу тебе (два)с двух гонок.а показывать видео на зтом форуме не вижу смысла,люди которые не знают правил кольцевых гонок слишком много балаболят.Пусть не трогают Скуза Андрея,я не буду трогать Саню и Юнгу,один тянул по поведению на лишение лицензии,если серьезно подойти к вопросу.

Лекс я тебе могу показать при встрече.

Обсуждай кого хочешь,я не угрожаю,а говорю о правде которой умалчивают личности.

Не только Зайца и Скуза,и когда на Шабазова он шел,тот успел газ закрыть,Перестаньте про Андрея Скуза из-за одной ситуации не доказаной (Сань ведь есть правда,о которой умалчиваешь),а то я начну выбрасывать видео как ты выбиваешь,я ведь протесты не писал и на форуме кружка не от писывал.

А кого Юнга будут выбивать (деревья) если в ралли уйдет,или Саша Гальвес Который не один раз пытался Евтушенко выбить в картинговом , но у Андрея хватило умея выйти из ситуации .

Если пилот видит что машина соперника внутри и он дает место ,для завершения маневра то уже професионал,пока большинство использует другую тактику.По поводу судейства по разборам аварий я бы поставил три с натяжкой,для приличия пусть почитают правила честной игры.Пример простой Юнашев в последнем повороте обогнав Шабазова получил в зад и его развернуло,виновник не наказан,а Юнашев два места потерял,Юнашева не наказали за разворот перед Бородиным, создание аварийной ситуации,которое могло привести к печальным последствиям.Таких ситуаций на которое судьи не обращают внимание куча.После воскресной тренировки Юрий Николаевич сказал какие-то дикие они.Один раз в последнем повороте еле ушел от контакта (ситуация Скуз - Богданов ),вторая я не видел но на машине я увидел битое заднее левое крыло,и зт о на тренировке,где судьи за контакт не наказывают.В суботу буду на Чайке пообщаемся