wwwalex

Так что, он успел вывести машину из боя?

Это всё и есть правда наша горькая и смешная правда

"СЕКС ЗА ПОЛЕЗНУЮ ИНФУ!!!!" - не многова-то ли? Чего не многовато? Полезной инфы или сенка?Расплаты за инфу (Посмотри на цитату внимательнее ) А серьёзно, Orange, тебе личное спасибо

От раннего и это не пальцы стучат, а детонация (топливная смесь сгорает в десятки раз быстрее). А, может, бензоль плохой залил...

"СЕКС ЗА ПОЛЕЗНУЮ ИНФУ!!!!" - не многова-то ли?

А гдн про это чудо можно инфу поискать.., или ссылочку кинь плс.! В инете я не искал. Проще будет, если на Перова подойдёшь к любому, продающему масло и спросишь ER, там и почитаешь бумажный вкладыш.

Хоть и говорят, что "Каждый д%очит как хочет", ИМХО зачем поднимать? Ксеноморф прав - вводишь машину в нерасчитанные диапазоны ходя подвески и аммортизаторов. Тем более, что, поднимая зад - уменьшаешь КАСТОР, что ухудшает управляемость. Осень осень плохо

Не поленился и прочитал все посты в терминах немного разбираюсь и считаю, что "жижевики" так и не ответили по пунктам о своих огрехах.А что ты думаешь по поводу ER? Спорить не буду, но скажу, что я действительно почувствовал действие и остался доволен.

Ну, во-первых пальцы не стучат - это простая детонация. Если это именно ЭТОТ стук. Слишком мало информации, чтобы что-то ответить. Необходимо у моториста (с такой специальной палочкой) прослушать, откуда идёт стук?Есть ли он на холостых? Или в момент дросселирования? Кратковременный? А может просто залили тебе гадость, вот и делов-то

Поставил Солекс 21053 (диф. 23х24). Привод газа - стандарт под солекс, обратку до фильтра до бензонасоса. СО сразу в норме, подкрутил только обороты. Машинку не узнать! По расходу пока точно сказать не могу (и так повышенный из-за обкатки). Тросик от 2108 (пришлось резать).

А ссылка-то дохлая

Ну, во-первых, какая машина? Насколько ты уверен, что стук именно детонационный? Что с качеством бензина? Какие работы ещё по движку производил? Цепь правильно выставил? Головы у всех одинаковые, почти всё унифицировано. Особых проблем не должно быть.

Респект, вещь говоришь... очень много мифов существует и важно не стать их жертвой... вообще ДВС - сложнейший организм и далеко не дураки с бодуна его разрабатывали... Да есть недочёты, Да есть кривое литьё и прочее, но вот так, чтобы наобум в гараже у Владлена Кипарисовича топором. Каждая деталь ТАКАЯ и именно ТАКАЯ, потому, что всё рассчитывалось в комплексе.. Можно самому изменять параметры и моделировать работу ДВС, подвбирать и "пилить" виртуально, а затем на мощнейшем вычислительном кластере моделировать процессы сгорания, вращения, кручения, нагрузок и т.д. ИМХО, отбалансируй, сделай всё по штатному, только с точностью в 10-ки раз большей... результат будет оч. хороший.

Лишний раз убеждаюсь, что Украина - страна чебурашек... Все всё знают, смеются и молчат, и будут голосовать за него... мрак

Супер.. особенно 2 последние...

Да брось, никто его не щимит, особенно как человека. ИМХО, просто, всё это режет глаза, этот "сайт", контент... Думаю, всё рады помоч, только вопрос, зачем это надо? Есть официальный сайт, форум, всё отбирается и по тематикам выкладывается на нём. Люди со стороны смотрят на наше лицо - www.2108.kiev.ua. Мне страшно представить если кто-то будет заходить на этот второй сайт и какое мнение у людей сложится о клубе???Тем более, что, я уверен, через 1-2 месяца энтузиазм у человека уйдёт... а клуб останется... 2 platinum Ты в наших рядах, ты хочешь помочь и быть активным - это супер.. поговори с Ваней, возможно, есть много различных ньюансов, чтобы помочь ему.. Да, в конце концов, даст тебе возможность состряпать новый раздел, где ты собственно и выложишь все карты наших встреч.

Соббсно субж.. поделитель впечатлениями, ведь степень сжатия упадёт аж на целую 1 (в одной статье нашёл).

... .. ОГРОМНОЕ кол-во ошибок...

На основе этого топика см. во флейме.

По поводу вопроса не в тему: см. личные сообщения.

Так вот вопрос: лучше меньше оборотов, но под бОльшей нагрузкой или больше оборотов, но меньше нагрузка?

Я был первый раз на таком мероприятии.. мне понравилось, несмотря на то, что сам не мог участвовать: машинка на обкатке Всем спасибо.

Эти ограничения касаются именно ВСЕЙ машины, а не двигателя. Дело в том, что ведь в новой машине не только вопрос в двигле, а ещё коробка, редуктор...

Резко снижает трение, не реметализант. Прикольная весч... прибавляет момент. Лично мне понравилась. А как вливается? при замене масла, как Ремол иль когда хош? Весч не дешёвая, и смысл заливать её, когда через пару тыщ надо масло менять? Движок немножко поработает и тогда почувствуешь. Лучше всего сделать как при обкатке, залить и на хорошо прогретом долго покататься.

Вот интересно кто как проводит обкатку, способов немеряно. Сколько пробега, какие обороты. Мой рецепт: 10-20 км покататься на буксире без свечей на передаче, затем выпалить на холостых литров сколько сможешь, ну а затем стараться поехать по трассе 80 км/ч на большое расстояние. Просто думаю, что хуже для нового двигателя? Большие обороты или большая нагрузка?