ALTAIR

у меня было подобное, но все банально, провод к стартеру отходил...

Я еду по любому.. на своей машине 93%!!!

Вчера залито было другое масло, посмотрим как проходит.... Сегодня ездил на карьер купаться, разворачивался не учел что выхлопная почти у земли, результат исче сильнее загнул ее в сторону... Фотки завтра....

просто фотко Сегодня ОЧЕНЬ сильно удивился.... Решил проверить уровень масла, а там ниже минимума... Меня предупреждали, что масло которое лью, у всех машины его жрут а я не верил... Попробую другое масло.... А да и резонатор нужно заварить, поменять внутреннюю гранату и съездить на развал..

кстати ночью сдох РХХ.. едем сейчас менять))

Вчера были приключения.. Стал я у магазина, сходил в него а машина не заводиться,кручу ключ, включается зажигание, а дальше не какого результата... Так как нужно было срочно ехать, завел с толкача.. Дальнейший осмотр на берегу реки показал, точнее методом научного тыка. Короче провод на стартере чучуть отошел))) Сегодня ради интереса попробывал проехать 402м, как оказалось сцепа моя грееться сверх быстро.. Результат как для первых раз 120-125км/час и 17,1с. Потом сцепа нагрелась и мы ползли домой...... При старте машина шлифует бешено и очень сильное биение ходовки...

Валера звони/пиши мне, то хоть подскочим увидимся..

Привет, я тут как бы напомню)) ремни 210 передние)) Ждем цену..

Поменял резину на Мрангонни зетту....

Ну как бы мой вариант

Пообещал своей маме на ДР электронную книгу.... А я в них не розбераюсь, посоветуйте хорошую с не высоким ценником..

хм, на сколько в 2110 проще....

есть вай фай точка, стояла у меня на прошлой работе, если интересно то пойду погляжу на нее и цену + ифну выложу...

Сегодня лопнул шланг подачи тосола на дроссельную, был в чужом городе, обрезал шланг залил тосол, мой весь ушел(еслиб не пар с под капота то и не понял бы не чего).... Тосолом залило дроссельную +датчики... Ехал домой было все норм, но после 50км езды, холостой стал 2000+, иногда спускался до 1000 и машина начала греться(97-103)... Че за фигня????? Может датчики нужно почистить, машина предполагаю что проехала чучуть без тосола, хотя когда доливал влезло всего 2,5-3 литра....температура была не выше 85.... Короче бредятина....

Кстати такой вопрос, что может быть за прикол. Когда рушаю с пробуксовкой, то чувство что колеса прыгают и очень сильные удары по кузову/рулю. Все сайленты новые, месяц им... Колеса сбалансированы в "0". Да рулевая чуть пострадавшая, а так вроде все в порядке(подушки, сайленты) Единственное опоры стоят исче заводские как и передние пружины. Стойки вроде тоже норм, держут по крайней мере очень хорошо...Ну и гранате псц приснился, хрустит при вывыороте руля...

Есть знакомый который занимается изготовлением деталей из стекловолокна/карбона. Его уже несколько раз серьезно подводили поставщики, может кто знает где можно покупать по нормальным ценам а не по завышенным базарным? Интересует его не только стекловолокна и смолы но и карбон. Заранее буду благодарен. Если кто не хочет писать в теме, буду благодарен за ответы как ив теме так и в личке...

с открытием!!! Болячка и у Росиянок с крышей... Тоже скоро буду свою перекрашивать...

Через Кагарлык....

а чуть не забыл, при поездке в Россию почти сдохла правая фара.. Отломалось крепление фары(то что ближе к радиатору) и разлетелось внутренние крепление/регулировка, и блин сгорела только недавно поставленная лампочка

Не большой отчетик(почти без фото) Выехали из Белой 20 марта в 4 утра или 3 не помню, решил ехать по "новой" для меня дороге. Первые 60 км не предвещали беду, а дальше был псц причем полный, яма на яме и ямой подгоняет, в одной из них была поставлена гуля на правое переднее колесо. Доехав до Канева притормозил у водохранилища, можно сказать перекур от наших дорог, да и красиво там на рассвете. Дальше было все как обычно, куча матов в сторону укравтодора и тп, ехал как правильный по ГПС. Доехал до Днепропетровска и тут его(ГПС) понесло, короче теперь я знаю все окрестности Днепропетровска, после того как Гпс вывел на знакомую дорогу к Донецку сразу же был вкинут в бардачок.... Дальше все норм, как всегда полтора часа на таможне и дальше по Россие с средней скоростью 140-150 продолжился путь, кстати за всю дорогу туда и обратно не разу не остановили гаишники не где. Приехавши туда был как всегда ошарашен с количества тюнингованых вазов, самые популярные 2112 купе, 2112,2110, приора купе, приора хетч.Вариантов тюнинга КУЧА, я таких обвесов в жизни не видел, почти все на ковке 15 и выше и в занижении. Пример обычной высоты: Короче дальше были дни пьянки, в перед последний день поехал в Краснодар на базар(огромный базар запчастей), там купил к своей приоро распорку стаканов и брату стаб и распорку рычагов. С базара ели ушел, цены на железо МЕГО, были бы деньги скупил бы пол базара... Кстати долил масла у меня ушло Обратный путь был по проще и спокойнее, не считая того что Днепр нас встретил снегопадом, причем сильным, а сами понимаете на летней резине при чем ее не много ой как прикольно ехать.... Короче вернулся вчера в 7 вечера, сегодня поменял масло и фильтра и собираем деньгу на покраску

Добрался до интернета и тут... Коротко, дороги через Канив-Кременчук просто нету!!! Яма на яме!! Поставил гулю на колесе....... Так доезд без приключений не считая того что послушал ГПС и поездил по всем окраинам Днепропетровска)))

спсПоследние сборы и выезжаю....

на 2110 станет без доработок(без резки кузова) ??И без особых доработок???

Так же ремонтировал вчера сигнал "дудку", как оказалось не любит морозов... Сегодня с машинкой отправляемся в путь почти 1500км в одну сторону, к родственникам в Россию. Там куплю куплю ей пару подарков заодно.

как бы стандартная высота))поставлю обвес и покрашу машину, а потом буду собирать деньгу на занижение..