ALTAIR

Сегодня поставил машину на учет... Сремонтировал подсветку номера и все не работающие лампы пошли под замену... Из неприятностей вылезло под убитое сцепление...Оно было далеко до идеала, а после множественных проб "а как машина едет", вовсе почти закончилось...начало буксовать при очень резком нажатии педали газа... Ценник на него просто космический.. Ну и ФОТО:

Да туманок нету в переди, там заглушки.... В принципе, вчера испытаниями понял, аккуратно можно проехать почти везде...Опыт с Леоном?))

Подкрасы есть:2 правых крыла, и заднее левое ну и передний бампер... Очень много шкод пересмотрел перед этой, в основном сильно битые... Тут есть мелкие проблемы, но о них рассказали честно.. Так что, выбор был очевиден. Но бывший хазяин не уступал не копейки, забрали так как просили через 2 недели после просмотра...

Спс Машина 2007г. Передо мной был 1 хазяин..Раньше была в Донецке Надо подоводить по мелочи до ума машинку, не работает дальний(стоит ксенон), подсветка номеров тоже не работает и передние туманки не работают.... Защиту сегодня пару раз уже испытал.....

Ну что продолжим)))) Представляю Вам мою "новую" ласточку Skoda Octavia 1.8T WTS Стоит: -пружины от Евпропейки -стойки Koni Sport -турбина RS Пока нормальных фото нету... Первые впечатления, едет очень ярко....Оочень низкая

Пока надеюсь до последнего на нормализацыю бакса...

Машина продана в стандартном виде на 14 турцыи... Все что можно было снять, было снято... Машина следующая планировалась Сеат Леон, а потом Октавия Тур ВТС 1.8т..... Но оочень не удачно бакс стал из 17 в 25...... Пока без колес, до конца недели, может возьму промежуточный вариант если бакс не устаканится 2108-21099.......

Авто продане.....

а если не секрет сколько отдали за америкоса?

Там в бортовике исче не все))))))))))Я последние пол года не писал там)))) Там исче была замена ДМРВ, потек тосол из всех патрубков пару раз и так сущая мелоч полный перекрас....

Тоесть сивик в принцыпе не плохой вариант за свои денги? Мне в принцыпе расход и динамика нравлятся, с высотой мне не привыкать, багажник думаю явно не менше моей))) Единственное что мне не оч нравится эт приборка и стандартный маффон

Таки вернемся к нашим "тапкам" вчера смотрел галанта 2007г., но расход в 13-14 не радует да и дизайн спорный.... Так же все таки прозрел интерес на сивика 4д 1.8 Механика.. Кто на таком ездил и как??

и стоит, и ремотировать тоже...Только на нее работать????Я не фанат БМВ

Не с такси уже давно покончено сейчас стабильная работа...Но катаюсь по области ремонтирую терминалы, тоесть свою попу катаю и инструмент))

акорд на эту сумму, большой пробег и 90% случаев автомат....Расход 13-14 по городу...А кто что скажет о субах??? об обычных импрезах и возможно легаси 2.0??? Как долго они жывут и на сколько дорого ремонтируются?

Хочется экономную зажигалочку на каждый день(эконом хотя бы до 10-11 по городу)4 дверную, с большим, удобным салоном.... При этом что она будет рабочей

ну ну )) пробег 100-300км в день)))) Кстати исче как вариант лансер 9 2.0

и скважинку вместе с ним))))

Да как бы расход, не маловажен...Насчет суперба ездил с знакомым на его 1.8т 2006г, не че так машинка.... Беха?) не знаю у меня асоцыации это "ремонт" - "дорогой ремонт"

Можна сказать я наигрался с конструктором под названием ВАЗ...... Думаю что брать следущее... Бюджет 10-11, максимум 12 тыс. доляров Машина нужна рабочяя, тоесть или дизель или что то стоящее но будет ставится газ... Но и душа требует что бы машина "ехала"........ Из претендентов пока: -шкода октавия тур 1.8Т -шкода суперб 1.8т(1.9тди) -акорд(походу отпал) -сивик(по ходу отпал) Может кто идеи поткинет что можно взять??? желательно посвежее

я надеялся на лутчее, а когда Макс разобрал и позвонил, начал диктовать список я так приофигел...Уже было поздно искать б/у, в понедельник на работу а завтра машина нужна тоже 100%.....

Давно не писал, как то временни не было, новая робота и тп.... По машине уже случилось пару приятных и пару очень не приятных вещей: - проданы мои диски Slik 187, один диск с лопнутой спицей а другой лопнутый по ободу.. Как не спрашивайте... - куплены тут на форуме вспмо палада, уже на них, надо красить, но по крайней мере я на целых дисках - до зимы во дворе мне 3 раза ударили машину.... по етому по выходным развлекаюсь ремонтом обвеса.. + в покраску 2 крыла и обвес, убивал бы таких ездаков, ударил и смылся - из последних плохих новостей попал на ремонт коробки.. Сегодня скуплялся... Под замену: - 4 гранаты - механизм выбора передач - шестеренки 1-4 передачи - синхроны 1/2 и 3/4 - муфты 1/2 и 3/4 - вилка 1/2 - вижимной Не думал что скажу, но блин ВАЗ дорогая машина...Ценник на запчасти не мелкий...

Катаюсь с субаро ВУТ+ГТЦ, доволен полностю.. Да ценник не маленкий, но стоит того

За последнее время произошло исче пару пакостей..... Поставил машину перед двором на стояночке(после последнего случая), захожу домой и срабатует сигнализацыя... Выхожу моя машина упертая мордой в переди стоячий спринтер и побит задок......Виновника нету.... После минут 20 хождений через 2 машины обнаружен кадди с похожими повреждениями, вызвал гаи и оформили все... На след. день связался со мной хазяин кадди(я ему записку под лобовим оставил) и сказал что все оплатит.... На днях начал уходить тосол, начало подозрения быть на прокладку, ибо машна подтраивала и выдавала пропуски в 1 цылиндре....Вчера вечером давление в ОЖ на столько поднялось что бачок лопнул за считаные секунды и при этом надувался дальше, пока не открыл крышку и от тудого не пошуровал воздух... Ну тут уже не осталось сомнения насчет прокладки...Завтра будем разбирать...

Отпишусь и я... Езжу на газу уже около 5 лет, пробег на газу 270000 км., общий по одометру 290000.... За все время эксплуатации газовая показала себя с отличной стороны, двигатель 1 раз розберали(пробило прокладку, где то на 200 тыс.км.), так не одного следа газовой..Голова в идеале, на поршнях и блоке заводская хонинговка... Да с газом есть свои приколы, на газу машина намного чуствительней к свечам\катушкам, замена фильтров у меня каждые 20тыс км. Бензиновый 1 раз поменял.....Очень часто позволяю себе на газу давать высокие обороты(кстати для тех кто не знает, 4 поколение на определенных оборотах переходит на бензин, обычно 4500+)...Ну про клапанна мне не писать у меня гидрики, тоже кстати в норме....