Sяvik
-
Публикаций
282 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Sяvik
-
+1кислотный грунт, сверху краска
-
говорю, то на что это похоже, на заводские диски о которые в начале темы вообще не похожи, это тоже к&к?
-
судя по фото это вообще железки с колпаками....
-
с завода на приоре стояли такие как на второй фото, норм диски, так что ребята не гоните, очень сильно сомневаюсь что куева лучше
-
ставил шериф пару месяцев назад (впервый раз), никаких проблем не возникло, в мануале все четко и по порядку расписано
-
все верно, нужно менять помпу!!!
-
с такой конфигурацией хватит гтц + вакуумник от приоры
-
да и не просто шеснарь)
-
Костя на турбофлае не смог проехать эту зеленоватую М3, первый раз не достал ее, а во втором заезде проехал, но назад возвращался уже на двоящей и стреляющей выхлопом машине, после чего он больше не поехал, а по поводу Криворжских турб, на том же турбофлае было несколько интересных машин, но как итог они все сошли...
-
в субботу во сколько начало, и карту бы проезда
-
а где я писал что 25?что за прикол в первом посте ты сравниваешь треуголку с рычагом формулы потом, с классическим что дальше потом твоя теза о том какой рычаг испытует большие нагрузки ты переводишь в какой из них крепче, теплое с мягким не путаешь что-то показывать, и доказывать не вижу смысла, я треуголки не покупаю и не продаю, и на чем будет ездить общественность не мое дело ПС так что с твоим бизнес планом по производству 10000 хромансилевых треуголок, нужна помощь или боишься что не продашь их потом?, если так то смысл такого сравнения, с таким же успехом можно плясать от 1000000 шт, то
-
за первую часть тебе не зачет, все мимо, да и от куда такая инфа...а вот пример с анекдотом как раз в точку так что +100 к этому
-
не согласен с тем что ты написал про нагрузки, с снова пример от себя Эстония 500кг веса, задие диски магниевые Р13 ширина толи 225 толи 235, мощность сил 130, эксплуатация ровный асфальт и ВАЗ 2108 более 1000 (проварена усилена + каркас, музыка, шумка и тд) диски ковка Р17" резина 215 45, мощность более 300 сил, эксплуатация город Днепропетровск, думаю вопрос какой из рычагов испытывает большие нагрузки закрытвозвращаемя к треуголкам, на форуме есть дядька Торнадо или как то так, он где-то год назад очень хорошо описал все нюансы между легкими и дорогоми и тяжелыми и дешевыми рычаги, если реа
-
рычаги эстонии никогда не увидят тех нагрузок которые испытывают рычаги на той же ралийной восьмерке, так что даже сравнивать их не вижу смысла рычаги эстонии никогда не увидят тех нагрузок которые испытывают рычаги на той же ралийной восьмерке, так что даже сравнивать их не вижу смысла есть куча примеров даже в нете во что привращаються дешевые рычаги, если ними торговать то понятно что лучше пойдут дешовые рычаги, люди которые видели нормальный рычаг на картинке все равно разницы не увидят, а доказывать нашему народу почему эти стоят 1200 а эти 2400 неблагодарное дело...
-
-я вообще не собираюсь тебе ничего доказывать, мне пох езди хоть на стоке -да смогу, а ты чувствешь разницу когда на машине стоят 13" и колеса и 17"? -про формулу улыбнуло, я так понял ты ее видел, для справки у меня Эстония в гараже стоит), или ты такой крутой что для тебя Эстония уже не формула, то извини рычаг с мерседеса Шумахера не видел Еще раз говорю никому не собираюсь ничего доказывать, предыдущий пост сугубо ИМХО
-
у меня такие рычаги, и разница с дешевыми есть, при том что они легкие они оч прочные!
-
13 сезон а какой выпуск не подскажешь, охота на это посмотреть
-
тогда постараюсь обьяснить максимально доходчиво, потставляешь домкрат под задню подушку, откручиваешь ее от кузова и на домкрате опускаешь, на столько сколько понадобиться для снятия коллектора (с подушками ничего не случиться и ничего вывернеться), если будет нужно очень сильно опускать то открути и выпуск, потом также домкратом поднимешь и прикрутишь подушку на место.
-
ты шо ты исполняешь, люди стоя перед машиной этот вопрос за 15 мин решают, а тебе на четвертый ничего не понятно
-
Ну ты красава, выхватить белую , завидую белой завистью)
-
ждать октябрь чтоб узнать об отмене 3-тего этапа, бредбери баян будем со сфетофора стартовать
-
с этим не поспоришь
-
чего все прицились к размеру, там проблема именно с вылетом, если диски прикрутить на 50мм проставки все измениться
-
Нет, не становиться215мм это шевро нива походу
-
за проделаную работу 5 за идею 2, мое мнение сток восьмера на твоих же тапках выглядит куда круче, но девочки будут без ума