Brand

Участник
  • Публикаций

    161
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Brand

  1. Да, проезжал мимо. Пробка была ппц. Задержали и молодцы, нафига ж там стоять, позировать для фото и видео больше часа. Почему нельзя было убрать машины и самим убраться с проезжей части?
  2. Brand

    Отжиг дня!

    И сразу же вылазит инструкция ))) http://www.youtube.com/watch?v=gOTpoz3uyCg
  3. Блин точно. А думаю какого пробок столько!
  4. Наверное, все ЗП сегодня неожиданно для себя вступило в "Клуб любителей летней резины".
  5. Резковато снег пришел. Да и холода. Вроде, говорили, типа потепление небольшое будет числа 10-го. Еще и отопление, как всегда, включат, когда уже и кондерами и печками греются, а выключают, когда уже окна все открывают.
  6. Brand

    Отжиг дня!

    Посмотреть бы как их наказали.
  7. А вот это, да. Есть такое.
  8. Та с фигу Люк жестче? Ну может немного совсем. Лично я почти не почувствовал разницу, по поводу "жестче" когда на люк поменял.
  9. дк - очепятка. Хотел написать так или дык, типа того, а посчитали за аббревиатуру. Бенз говно - свечам ппц. Катушка на прямую одевается на свечу, т.е. их всего 4-ре. Если свече ппц и искре некуда выходить, она ищет наименьший путь сопротивления. Начинает пробивать катушку и ей гаплык. P.S. Кстати на простой 95-й вог не раз слышал жалобы. Похоже, на ОККО тоже самое.
  10. Наклейка на зеркале не то или рано... Если б приложить такие же тапки в другом цвете рядом, думаю задумался б. А так даже очень ничего смотрится.
  11. Скидка? Какая скидка? Бесплатно! Но денька может не хватить...
  12. Ребята, нужна 12-ка или приора хетч + 11-я в Запорожье для создания и доработки заднего "телека". Нэ быта нэ крашена.
  13. У меня, например, все АтлЫчно.
  14. У мну когда еще четверка карбовая была, так решил В-павера задуть. Плювалась долго и не їхала. Поэтому шелл для меня сразу - нах. На Воге мустангом заправляюсь, дк и катушки перестали лететь, и расход упал и свечи ходят. Разинцу с Окко пока не чувствую, ну разве, что в мой ДН ОККО дарит кофе на халяву и баллов больше на карточку, а на Воге болт.
  15. Порошком! Порошок можно и под лак. Да и порошок бывает как металлик, поэтому если для себя, то порошок.
  16. Антон, стойки перепаковывал у Игоря на МРЕО, где советовал, или нет?
  17. По пескострую литья это самый дешевый вариант, по крайней мере из всех тех, что и я нашел.
  18. Не дорого в центре нет! Диски какие люминь или железка? Дешевые варианты подскажу.
  19. Первый пост - ржунимагу. Класс. Хотел уже спать идти, но ржал так, что жену разбудил.
  20. Думаю, даже очень будут. 17-е по сравнению с 15-ми вообще замечательно смотреться будут, а тем более хфирменные с импрезки.
  21. Всегда пожалуйста. Пользуйтесь на здоровье. Насчет стрелок - диоды необходимо направлять правильно, причем при подсвечивании необходимо одеть стрелку и провернуть по всему ее рабочему диапазону, чтобы не было темных зон. Пробовал два диода на маленькие стрелки - ярче получались чем большие.
  22. Ну вот видишь, я ж говорил, что немного терпения надо. По поводу растворителя. 647 вроде. Какой был под рукой. Налей в крышку с под бутылки и ватными палочками аккуратненько стирай. Главное не заливай, а просто чтоб влажная была. Пару цифр сотрешь и сразу приловчишся как и сколько тереть. Стёр и если осталось немного фильтра. Дай подсохнуть. После этого еще раз палкой ватной с растворителем.
  23. Shurick, все правильно написал. При пайке смотри не перегревай, спалить можно. Перепутать полярность - тоже. Я даже фотку отдельно схемы с элементами сделал в первом посте. Там должно быть все понятно. Внимательней, чуть терпения и все получится. Схема рабочая 100%.
  24. Честно... Если бы Саня rebus не отписался раньше моего поста, решил бы, что след у него авто будет аккорд. Слежу за темой. Подписан. Очень интересна Е39, т.к. катался в данном кузове как с 2.0, так и в М-ке. За разницу в поведении управлении, динамике и т.д. не буду писать. Думаю многим понятно, но то, что немцы, сцуко гомно - это реально факт. Срач реально детсадовский, но для того, чтобы сравнивать, необходимо проехаться на каждом авто лично, с конкретным объемом, с конкретной комплектацией, с конкретным комфортом (под себя), а потом уже сравнивать. Как бы там ни было... Минимум из всех