Порада zxc123x: у калиновской пружины своя соответствующая опорная часть на стойке. от стойки 2108 можно только резьбу отрезать для переделки калиновской стойки в разборную ( но этим стоит заниматься если есть своя сварка или знакомый сварщик, а то получается дорого). да и амортизатор 2108 уже не интересно ставить- характеристики устарели. лучше от 2110, он и двухстороннего действия и гасит эффективнее. с пружиной бочкой подвеска станет мягче, так как пружина имеет другую жосткость и при сильном ударе витки не складываются, а входят внутрь без удара, так как разного диаметра.
и если иск