Хой

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    269

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Хой

  1. Хой
    хм, может трещина в кузове, там больше менять нечего, а под нагрузкой кузов диформируется, вот и хрюкает возможно)
  2. Хой
    для iva_n не более 95 градусов при полной нагрузке.. - мурзилка ты.. ужас что за народ )- так это на скорости 80 - а заедет он в город - что будет? 120 градусов? - там же ясно написано при полной нагрузке и не более 95 - а норма буде до 90 де-то. а в городе 100- где-то. - де вас таких берут - ты даже свою мурзилку понять не способен ужас)
  3. Хой
    Ставь домики конечно - очень удобно, у меня тоже была проблема когда резина доставала подкрилок - во это точно управляемость страдает. Берёш ставиш домики - меняеш передние опорные подушки (ставиш с подставками) - машына вырывнивается - калёса 14-е - высота 70 или 15-е - варианты.. с заде стабилизатор конечно) - Машына становится просто бомба - полный богажник 4 человека - скорость 150-160 - управляемость отличная - а выехать на внедорожья - это просто чутли не внедорожник - машына то высше стоит, а смотрится за счёт большего диаметра кольс - просто суперово. у меня у товарища такая 9-ка колёс
  4. Хой
    В пробке когда стоиш температура двыгателя выростает? по 100-ю наверно? - может карзина не до выжымает ( бывает такое подделка Valeo), при повыщеной температере меняет свойства прогиба. Но утвердать не буду - это как вариант. - сменить корзину и попробывать. За 1.5 можно самому на яме подкинуть. вот когда плохо включается - где берёт сцепление посредине как обычно? или ниже немного - если ниже - попробуй натянуть трос - если не начнёт пробуксовывать на большых оборотах то катайся, если передачи будут включатся норм, но будет пробуксовывать - меняй карзину однозначно. я бы поступил так наверн
  5. Хой
    Разбери наружную гранату, возможно приклинивает - будет бросать вправо и на поворотах возможен треск ( щелчки). У наружной гранете хода недолжно быть вобще (там два кольца стопорят её на приводе), ходит только внутренняя с ней я думаю у тя всё впорядке. Срывай центр. гайку привода, откручивай опору, сливай немного масла с коробки, отводи за ступицу - вытягивай привод и из коробки мантировочкой отщёлкни либо наставочкой выбей. Снимай с пыльника наружного шарнира хомуты, бери наставочку с мягкого метала ( алюминьку какуюнибуть) и сбивай гранату - разбирай её смотри дефекты . занимайся ...
  6. Хой
    ну столько сменил - не помогло, тогда остаётся только авто сменить уже.
  7. Хой
    да, я тоже менял себе не снимая панели, тоже только отпустил болты и всё, ну да проблематично немножко там поковеркать но реально. на правую сторону он вытягивается. У мня зимой он потёк -и буквально чучуть он подтекал, даже в салоне небыло тосола - в отопителе только лужа была. Тасол уходит, а я не могу найти куда - и после долгой поездки болит голова (зимой печка то работала), один человек подсказал - что радиатор отопитела течёт. так-то.
  8. Хой
    для YAN2. при такой высокой температуре уменьшается ресурс агрегата (ну конечно это твоеё дело). Нормальная рабочая температера в любую погоду - 80 градусов ) у меня бывает там 90 скажем (и включается крыльчатка) в городе на мелкой скорости. для Andrey_555 - сними проверь катализатор, может забился если таы его не менял не раз, то пробивай его уже наверно, ил новый ставь. у мня на 140тис. дето тож грется начела, долго голову ломал, потом снял катализатор (затруднёный вывод газов) , он был забит, выкинул его - сразуже температура стала нормальной, поставил паук и горя не знаю. вот так.
  9. Хой
    метка шкива распредвала и махавика смотри.
  10. Хой
    сложно сказать без визуального осмотра... приблизно от какой части двигателя издаётся скрип? если ремешок по меткам, - проверь тепловой зазор клапанов. и компрессию) Машына карбик или инжектор? катализатора нету часом?
  11. Хой
    как глохнет быстро или постепенно здыхает? нету ощущения что троит?
  12. Хой
    Меряй компресию в любом случае, - возможны варианты - коляца полетели в каком-то целиндре. Второе, возможно клапан прогорел. Какой дым идёт с трубы когда заводиш? Масло в двигателе бензом не пахне?
  13. Хой
    Внемательно просмотри трубопроводы - подачу и обратку, от самого бака и обратно, соединения смотри, адсорбер смотри, подыми седячку заднюю смотри крышку бака (насос) , заливнуюю горловину смотри, всё всё тщательно. Дето утечка полюбе, то ты не заметил) Только спичкой не ищи)
  14. Хой
    ты же тяги откручиваеш от рейки и обратно - на розвал это не влияет) - делать не нужно) Отпусти наконечник относительно тяги, и поверни его чуток - выровняй его) если ему ещё крышка не пришла (проверь его не большой монитировочкой нет ли люфта вертикального в чашке).
  15. Хой
    чёрный дым - скорее всего масло (смотри внемательно свечи - какой нагар) стреляет в карб - раннее зажыгание) регулируй зажыгу - скорее причина в этом (по этому не держыт хх и глохнет)
  16. Хой
    да смотри свечи в первую очередь)
  17. Хой
    Был-бы перетянут ремень - был-бы писк, хотя б при заводке на холодную)
  18. Хой
    спасибо за совет, клапана зазор отличный - выпуск - 0.35-0,4 а впуск вобще все 0.2, форсунки проверяли на стенде, тоже отлично росприскивают, без проблем. Кстате а причём сдесь инжекторщики? тепловой зазор одинаковый у у всех любых движках 8-к, 9-к и 99-к, инжектор или карбюратор, сдесь роли не играет) а зазор знаеш где разный будет - зазор между электродами свечей - вот там разные свечи на инжектор (1-1.1) и карбик (0.7-0.8). так-то) спс, но не то)
  19. Хой
    и всё же для уверенности проверь компрессию в том цилиндре, машынка ведь с годами. (негерметичность клапанов возможна также - был у моего знакомого такой случай) ну а если замаслена - то тут всё ясно)
  20. Хой
    Странно, у нас в Чернигове на Окко самый дорогой бензин, и самый хорошый - евро 95- заправляю, от других расход заметно меньше, а если заправить 95 - пульс, то машына просто летит - едеш в удовольствие) а рас заправился на Лукоил, есть у нас одна такая - так вобще ехать не хотела и что интересно заводилась с 2-го, 3-го раза)
  21. Хой
    да, забыл, датчик ХХ тож новый, а механизм, не знаю надо посмотреть (спасибо полезу завтро гляну), трос поменял даж, думал может приклинивает)
  22. Хой
    Здрасте! Купил я ВАЗ 21093, 04-го года инжектор, ресивер-метал) пробег - 170тис. Подскажыте, может кто встречался, такие вот проблемы - всё по проядку: Купил его с проблемой - заводиш газует сначало, потом постояннаяя нестабильная работа - задыхается, комп показывал - обрыв лямбда-зонда, также дёрганье при переключении передач - (думал сцепление плохое) Поставил свечи новые, лямбда-зонд, - машына задыхалась всёравно, методом тыка отсоединил шланг адсорбера - работа стала стабильней, но всёравно не-то) , купил поставил целеком клапан с адсорбером) изменений нет - сейчас она заводиш на холод