-
Публикаций
269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Хой
-
а у меня начало рыпеть вадительское сиденье когда сажусь, ужас какой-то. что там за рыпучка завелась?
-
был случай. зашита -ухо лопнуло где болт рычага, и при езде скрежет хорошый был переодически) но определить на я ме мне это не доставило забот) залезь, в яму, подёргай всё, поддомкрать сторону, розгонись нормально, нитралку и заглушы. много чего может быть, случаи всякие бывают)
-
блин. ты внутренние смотрел? они тоже очень хорошо любят счёлкать) да, когда в лево - нагрузка на правую, когда в право - на левую)))
-
у нас снятие и установка КПП - 250-300 грн, + сцепление гривен от 400-т комплект (выжимной, диск, карзина). какой город? приезжай за гривен 170 поменяю) гы - 2часа работы)
-
бракованая , нуно сотреть дефекты, пусть покажут где и в чём брак) и тогда думать уже что делать. Просто бракованые гранаты... хм, странно всё это)))
-
дело в том что негде не сечёт. и газовал, и с ямы подносил и руку и чутли не обмацал всё) может быть так что секти не будет, а гудеть будет ?
-
для tigrazloy сними полуоси, и разбери внутренние шрусы, перемой в салярке, посмотри внемательно дефекты (малейшая неровность, или выроботка будет давать счелчек). Работа эта займёт совсем недолго времени но будешь наверника уверен, счёлкает или нет внутренний шрус. Посмотри оба, если нормальный, купи банку смазки ШРУС-4 и хамуты, не забудь перед снятием масло слить с кпп))) ну а если внутрение нонрмальные разбирай наружные, мой, и смотри.
-
для KILL@ спасибо, про прокладку вобще как-то неподумал) (туплю) хм, да надо снять глянуть, чёт надо попытатся придумать с датчиком, ато выезжаю с гаража думаю - "так надо срочно заправится", доезжаю до заправки, дачик роздуплился, смотрю пол бака уже. Некто нечё не придумал с этим делом? хотя это скорее врядли) хм надо глянуть...
-
спасибо) у мня вот ревёт мотор как-то громко работает, как будто без глушытеля, но глушытель и все трубы есть, рёвь исходит сразу с зади движка, на яме осмотрел, нигде не травит выхлоп, странно почему так рычит, так вот и решыл поставить паук, что б меньше соединений было). А кто что скажет о датчике топлива? почему стрелка подымаеться не моментально, как в 15-шке?
-
ну да только внутренние, и на иномарках, иголочки работают в масле, а тут в смазке ШРУС-4, интересно как они там ся чувствуют) для Tolyan роскажешь потом как ся чувстуеть.
-
ну паук длинный конечно, 4-2-1) что-бы катализатор выбросить)
-
расходник нуно подставлять другой- проверить) если не он, тогда сотри обрыв проводки0 но почти на 100% я уверен что у тя накрылся)
-
для Bodya разбери шрусы свои перемой и посмотри дефекти, а там уже думай что менять, соответственно если шрус нормальный, положышь туда новую смазку и он будет ездить ещё очень долго))) А вот встретил ( может это и не редкость) внутренний шрус восмёрочный марки Weber нестандартный, а с тришыпом, с виду такой мосчный, и всеголишь на 30 грн дороже, товарищу поставил. думаю этот намного лучше стандартного. встречался кто с таким? как ездит?
-
1. Подскажыте пожалуйста почему у мня стрелка топлива при включении зажыгания подымается со временем на нужный уровень, а не так как в петнашках сразу. В чём проблема? что сломалось? или что надо что б работала как в 15-шке) приборка переходная) 2. народ хочю поставить паук, куда деть лямда-зонд? куда его вкрутить потом, или пауки тож есть с отверстием под зонд? или нуно перепрошывать камп на прошывку без зонда? 3. И подскажыте как лучше с зондом или без? очень благодерен за ответы...
-
поставь приоровское двигло, и все к нему - апарат твой летать будет) и ставится легко вроде)
-
да..надоже, была фуфляндия) Вот заказал на СТО "Энергия" , привезли мне с Киева, не знаю где они их там брали, упаковка точно такая, но лампы, голубоватые стёклышка. И свет совсем другое дело, обалдеть мона - очень доволен. Ну а раз в плохую погоду плохо с ними, на противотуманки ставку буду делать)
-
ясно, спасибо большое, похоже действительно у мня фуфляндия) хм
-
Большое спс похоже на то, но странно это всё, товарищь говорит покупал с спецыализированом магазине на контрактовой площе, Агротек вроде какой-то... блин, в Чернигове такой мути нема негде, чё за не порядок. хм. а, так всё таки подскажыте - стёклышко на лампах Cool Blue должно быть голубоватое или как у меня прозрачное?
-
ну разница существенная в яркости, а билже - дальше такого нету)
-
проверил, нормальное питание возле ламп 13.7-13.8) а вопросик, у кого такие лампы, у мня на картинке стёклышко лампы (Cool blue) голубоватого цвета, а на моих стёклышка прозрачные. Народ у кого такие лампы, стёклышка какие должны быть? может это подделка, хм, так не похоже. светят они то хорошо, но почему жолтый свет-то? хм.
-
контакт слабый может, масса. если говориш что пропадал и появлялся. надо разбирать и сотреть)
-
зарядка тип-топ, проблем нету) машына свежая. пойду тестер сча возьму проверю)
-
спасибо, но разве от плохого контакта зависит цвет свецения?
-
Вобщем пошнырил я на форуме, посмотрел рекомендацыи - народ доволен лампами. А вот я недоволен... Купил себе пару (BOX) Osram CBH 5000K H4 60/55W за 140 грн. с киева привезли мне, так как у нас не нашол таких(были попроще). Светят как обычные заводские - жолтеньким светом и некак не ярче, обещеного синевато-голубого света, и близко нет, бред=) Почему так, это всё развод с этими лампами, у народа самовнушение? - вроде отзывы хорошые были...