Savich

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    88

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Savich

  1. Savich
    Угу - аж на 2-месяца хватит...
  2. Savich
    + уровень поменьше в карбе + чуть раше зажигание.. (потеряешь в приемистости)
  3. Savich
    "немного глуповато" - вероятно ты уже проделывал такое Как на меня: Тонель пойдет нормально, пороги - тоже ясное дело, хуже - углы подема к заднему сидению и под торпедой, где ноги упираются - придется резать и сшивать(лучше, под шов пускать ленту)... ИМХО - сделать можно, но нормально сделать - геморно да и практика должна быть в таких вещах.
  4. Savich
    Мнения разошлись
  5. Savich
    Всем привет! На выходных заменил подрулевое (переключатели пововоротов и двоников) на Шаве-нивовские... Намного тише переключаются и как-то поприятне... (по поводу интерьера: выглядят слегка не по 8-му слишком плавные формы) По своей природе они не столь выгнутые в сторону водителя из-за чего приходиться практически отпускать руть одной рукой при включении поворотов... Вопрос в следующем: Пробывал ли кто себе такое поставить и пододвинуть поближе к рулю? (сие безобразие собираюсь проделать на выходных, хотел бы узнать нюансы...)
  6. Savich
    +1 Поменял на выходных (прошлые пропищали 2 тис ). Эфект просто просто суппер - тормоза стали заметно приеместей + никакого свиста
  7. Savich
    Нюансов куча а гемороя еще больше - повторить все изгибы, закрепить и т.д, +непонятно как он себя со временем поведет(намокнет несколько раз после чего может расползтись...) Намного проще купить новый или б.у. где-то пробить...
  8. Savich
    Итак - отрегулировали клапана и все проблемы ушли(колбасить двигатель перестало, максималка поднялась, перестал глохнуть на холостых и при торможении). Справедливости ради стоит заметить что на 4-м цилиндре даже щуп 0,1 не прошел Остальные зазоры тоже были разрегулированы(под одной из регулировочних шайбой нашли остатки фольги - во как ). Машина была куплена б.у., так что кто шаманил так - неизвестно, ясно только одно - терерь все ОК Так что при покупке б.у. авто кроме замены ремней, фильтров и масла оказывается надо и клапана регулировать
  9. Savich
    Сенкс за совет - попробую на днях, на газу уже более 20 тис... Разницы не заметил, но вот только иногда глохнет при резком томожении - неприятное ощущение... Свечи проверял(визуально и с прибором), разве еще провода попробую выклянчить у соседа для теста...
  10. Savich
    Хай! Итак - проблема такова: на-холодную слышен неправильный звук как-будто что-то "сечет". Выдергиваем провод с 4-го цилиндра - звук пропадает. Причем работа двигателя практически не меняется. 1-е что приходит в голову - свеча: поменял на нову, поменял бегунок и крышку трамплера, пробывал перекидывать свечи/провода с 3-м цилиндром - разницы не ощутил. (если снять провод с 3-го цилиндра - обороты падают, если 4-го - работает практически так-же ) На 4-й нормально подымается до 100-ни, на 5-й дальнейший разгон является издевательством над видителем и машиной... (+при 80-ти на 5-й дергаетс