Николя

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    32

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Николя

  1. Николя
    жесть....
  2. Николя
    ))) сам в шоке был))) не забыл как это)))
  3. Николя
    Дебют Алигатора на ралли. Пару фоток
  4. Николя
    Как Толян хотел угнать ралийку у Алигатора)))
  5. Николя
    спасибо, фильтрик получил))))
  6. Николя
    Продам сток аморты. масло, работают отлично, не потекли, без свободного хода. стояли на 99-ке, себе брал на зимнее время и откатал на них прошлую зиму. цена 1100гр за 4аморта Мои первые перепаки. перед мосло. жесткость средняя (не сток, но и не трамвай) был очень доволен ими, переварены сошки, укорочены сапоги. работают отлично. цена 800грн. фото позже нахжусь в г.Буча 0931313010 Коля
  7. Николя
    привет всем!!!! продам форсунки Ауди (058133551F), стояли на атмосферной конфигурации моего мотора, производительность точно не могу сказать,не помню, можно погуглть. Был выбор между Волго и этими, так эти помница чуток ярче. добавлю, что форсунки по посадке от резинки до резинки короче стандарта, решл вопрос тем, что перевернул крепежные уголки рампы (рампа с обраткой, мотор 1.5 16V), крутили мотор безбожно до 8000об/мин с валами 308/314фазами. форсунка имеет длинный носик и два отверстия которые распыляют топливо в направлении раздвоения вп.канала ГБЦ к клапанам (не в стенку, не в перегородк
  8. Николя
    Женя, привет а за сколько сможешь сделать 54 дросель, для бедных механиков ? и может у тебя есть правельные банки на выхлоп? Женя, привет а за сколько сможешь сделать 54 дросель, для бедных механиков ? и может у тебя есть правельные банки на выхлоп?
  9. Николя
    если патрубки на печку на холостых также горячие как и при оборотах, то дело в радиаторе печки(забит)
  10. Николя
    +1
  11. Николя
    привет!!! в твоем слуае, я считаю проюлема не в магистралях.... даже если забито всё нах, насос всеравно качать будет, но по звуку будет слышно, что есть нагрузка. у теб я так понимаю магистраль проточная(клапан обратки на рампе форсунок) ПРОВЕРИТЬ на проточность можно сняв подачу или обратку на рампе и подключить насос на прямую (СЕРЫЙ ПРОВОД на"+" на колодке реле возле ЭБУ), ещё ОЧЕНЬ ЧАСТО подгорают контакты в самой колбе ( маленькая фишка В КОЛБЕ, от которой отходят проводки на датчик уровня топлива и на питание насоса), а вобще моё мнение что проблема в самом насосе..
  12. Николя
    спасибо паук и ленту получил
  13. Николя
    беру паук 16кл. и ленту, контакты в л.с.
  14. Николя
    Интересует паук 4-2-1 под 16кл. и бинт на него. что есть и цены? спасибо
  15. Николя
    сталкивались с такой ситуацией при установки сцепы с "плоскими" лепестками.... в принцыпе надо помучать трос, гемор тот ещё)))
  16. Николя
    масса на баке... проверь
  17. Николя
    то, что В У Т проверяется нажатием на педаль - это понятно, подсос воздуха может быть и на колекторе впускном в том месте где шланг на В У Т крепится. не стоит откидывать этот вариант.
  18. Николя
    +1 очень похоже на пробитую прокладку....
  19. Николя
    приезжай к НАМ разберёмся
  20. Николя
    далековато для тебя но предложу: сто все виды работ
  21. Николя
    у 10-го поколения положением заслонок печки управляет микромоторедуктор, который оч часто подводит, или переключатель температуры, датчик температуры салона или всё вышеперечисленное одноклубниками
  22. Николя
    похоже на то, что щёточки на подходе.... причин может несколько быть и контакт на гене и масса... подкати к электрикам скажут сразу, был бы ты в Киеве, я пригласил бы к нам на кофе
  23. Николя
    согласен!!! ВАКУМ дает жизни!!! была у нас точно такая проблема при пуске откапиталенного матора, день убили на проверки зазоров, меток, углов, компрессий))))) P.S. на 4-ый тоже влияет подсос с ВУТ.
  24. Николя
    в инжекторной карлсон включают мозги, которые считывают инфу с дат.температуры на двигателе, а реле карлсона находится рядом с главным и бенз.насоса, возле мозгов, всё это как правило прячут под печькой со стороны пасажира.